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2026年航空航天材料的研发与应用专业题目库

一、单选题（每题2分，共20题）

1.题目：某新型钛合金在高温环境下表现出优异的耐腐蚀性能，其主要原因是该合金中添加了哪种元素？

A.铝

B.钒

C.铌

D.锰

答案：C

解析：铌（Nb）的加入可以显著提高钛合金的耐高温和耐腐蚀性能，尤其在氧化和腐蚀介质中表现突出。

2.题目：美国NASA在研发超音速飞机时，优先选用碳纤维复合材料的原因是什么？

A.轻质高强

B.成本低廉

C.加工简单

D.热膨胀系数高

答案：A

解析：碳纤维复合材料具有极高的比强度和比模量，适合超音速飞行器对轻质高强材料的严苛要求。

3.题目：俄罗斯在研发新一代战斗机时，采用铝锂合金的主要优势是什么？

A.熔点低

B.抗疲劳性能差

C.耐高温性能好

D.成本高于钛合金

答案：A

解析：铝锂合金的密度低于普通铝合金，且具有优异的强度和抗疲劳性能，适合战斗机结构件。

4.题目：欧洲空中客车公司研发的A350XWB飞机大量使用玻璃纤维增强塑料（GFRP），其主要目的是什么？

A.提高导电性

B.降低雷达反射截面

C.增加重量

D.减少抗冲击性能

答案：B

解析：GFRP具有吸波特性，有助于降低飞机的雷达反射截面，提升隐身性能。

5.题目：中国商飞C919大型客机机身主要采用铝合金材料，原因是该材料具有哪些优点？

A.热膨胀系数大

B.成本低、可加工性强

C.耐腐蚀性差

D.熔点高

答案：B

解析：铝合金具有良好的强度、塑性和较低的密度，且成本适中，适合大规模生产。

6.题目：美国波音787梦想飞机的尾翼采用碳纤维复合材料，其目的是什么？

A.增加重量

B.提高燃油效率

C.降低抗疲劳性能

D.减少抗冲击能力

答案：B

解析：碳纤维复合材料可减轻结构重量，从而降低燃油消耗，提高航程。

7.题目：某新型高温合金用于航空发动机涡轮叶片，其主要成分是什么？

A.铝硅合金

B.镍基合金

C.钛锆合金

D.钢铁合金

答案：B

解析：镍基合金具有优异的高温强度和抗氧化性能，适合航空发动机关键部件。

8.题目：俄罗斯“伊尔-76”运输机机翼采用复合材料，其主要优势是什么？

A.热膨胀系数大

B.抗疲劳性能差

C.轻质高强

D.成本高于金属材料

答案：C

解析：复合材料可减轻结构重量，提高载荷能力，适合大型运输机。

9.题目：欧洲空客A380飞机的起落架采用高强度钢，原因是该材料具有哪些特性？

A.耐腐蚀性差

B.强度高、韧性好的综合性能

C.热膨胀系数大

D.成本高于钛合金

答案：B

解析：高强度钢兼具高强和良好韧性，适合承受起落架的冲击载荷。

10.题目：中国新一代歼-20战斗机发动机涡轮盘采用陶瓷基复合材料，其主要目的是什么？

A.增加重量

B.提高耐高温性能

C.降低抗冲击能力

D.减少使用寿命

答案：B

解析：陶瓷基复合材料可承受极高温度，延长发动机寿命。

二、多选题（每题3分，共10题）

1.题目：下列哪些材料适合用于航空发动机燃烧室？

A.镍基高温合金

B.钛合金

C.陶瓷基复合材料

D.铝合金

答案：A、C

解析：镍基高温合金和陶瓷基复合材料具有优异的高温性能，适合燃烧室环境。

2.题目：美国NASA研发的新型火箭推进剂材料，通常具有哪些特性？

A.高能量密度

B.热稳定性好

C.易于储存

D.成本低廉

答案：A、B

解析：火箭推进剂需具备高能量密度和热稳定性，但成本并非首要考虑因素。

3.题目：欧洲空客公司研发的先进复合材料，通常具有哪些优势？

A.轻质高强

B.耐腐蚀性好

C.可回收性强

D.加工难度大

答案：A、B、C

解析：先进复合材料兼顾轻质高强、耐腐蚀和可回收性，但加工难度较大。

4.题目：中国新一代战斗机机身材料，通常采用哪些类型？

A.铝锂合金

B.碳纤维复合材料

C.镍基高温合金

D.陶瓷基复合材料

答案：A、B

解析：铝锂合金和碳纤维复合材料适合机身结构，镍基合金和陶瓷基复合材料用于发动机部件。

5.题目：俄罗斯在研发新型导弹时，常采用哪些材料？

A.高强度钢

B.钛合金

C.碳纤维复合材料

D.镍基高温合金

答案：B、C

解析：钛合金和碳纤维复合材料兼具轻质高强和隐身性能，适合导弹结构。

6.题目：美国波音公司研发的先进飞机结构件，通常具有哪些特点？

A.轻质高强

B.耐疲劳性能好

C.抗腐蚀性强

D.加工难度低

答案：A、B、C

解析：先进结构件需具备轻质高强、耐疲劳和抗腐蚀性能，但加工难度通常较高。

7.题目：欧洲空客公司研发的复合材料，通常用于哪些部件？

A.机身

B.机翼

C.