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按使用性能分国际标准化组织ISO6743，按照润滑脂的使用性能——最低使用温度、最高使用温度、抗水和防锈水平、极压抗磨性能和稠度牌号等进行分类命名（GB7631.8）。按主要用途分:减磨、防护、密封润滑脂。按使用部门和应用部位分：1.航空、汽车、食品、仪表、铁路等专用脂。2.万向节脂、轮毂脂、电动阀门脂、中小型电机脂、枪械脂、微型轴承脂等。四、分析和评定一、目的：1、控制生产，确保产品具有稳定的质量和性能。2、预测润滑脂在应用时所能得到的功效。二、分类：1、理化分析2、组成分析3、性能试验4、模拟试验1、理化分析外观，滴点，锥入度，腐蚀2、组成分析水份含量，灰分，游离酸和游离碱机械杂质3、性能试验氧化安定性，蒸发损失，胶体安定性机械安定性，相似粘度（表观粘度），防锈性

4、模拟试验极压抗磨性能，轴承防锈抗水淋和水喷雾性能，滚筒试验漏失量，低温转矩齿轮磨损试验，轴承寿命试验高频线性振动试验微动磨损试验滴点润滑脂从不流动态转变为流动态的温度，这个温度就叫做滴点。润滑脂的滴点主要取决于稠化剂的种类及含量。从滴点大致可以了解润滑脂的类别、组分和使用温度。一般润滑脂最高使用温度比其滴点低30～50℃，如果润滑脂使用温度达到或高于其滴点时，便会熔化流失。测试方法：GB/T4929锥入度锥入度是润滑脂稠度的常用指标，锥入度值愈大，就表示这个润滑脂体系的结构力愈弱，即稠度愈小，反之稠度愈大。常见的润滑脂锥入度的范围对照表： 牌号000000123锥入度（25℃）0.1mm445~475400~430355~385310~340265~295220~250抗水性润滑脂的抗水性表示润滑脂在大气湿度条件下的抗吸水性能。主要取决于稠化剂的抗水性。润滑脂吸水后，会使稠化剂溶解而改变结构，降低滴点，引起腐蚀和脂的流失、，从而降低润滑保护作用。有的润滑脂，例如一些复合钙基脂，因吸收大气中的水分而变硬，逐步丧失润滑脂的润滑能力，影响实际使用。五、润滑脂的选用原则1、应明确用脂的目的。按润滑脂所起的作用，大致可分为三类：即减摩、防护、密封。视用脂的部位，润滑脂所起的作用以哪一方面为主，来选用符合要求的脂。2、用脂部件的温度、速度、负荷等要求。3、供脂方式4、使用环境1、考虑润滑部位的工作温度按最高温度选择润滑脂的类型：2、考虑润滑部位的负荷重型机械设备的齿轮、轴承、蜗轮蜗杆等都承受较大的负荷，必须考虑使用加有抗磨极压添加剂的润滑脂。为了提高抗磨作用，增强抗振动、抗冲击负荷的能力，还可考虑选用加有二硫化钼、石墨或其它固体润滑剂的脂。3、考虑到润滑部位速度运动速度越大，脂受的剪切应力越大，稠化剂结构受到的破坏作用越大，使用寿命就会缩短。因而，在负荷、温度相同情况下,速度是影响润滑脂应用的主要因素。对于轴承，一般来说：内径≤50mm，当DN值≤300000时，采用脂润滑；当DN值300000时，采用油润滑；内径50mm，当DN值≤300000时，采用脂润滑；（d/50）1/2当DN值300000时，采用油润滑；（d/50）1/2上式中：D—轴承内径，mmN—轴承转速，rpm一般情况下，同种轴承转速越快，应选用稠度较小的脂，反之亦然。个别性能优异的轴承脂可用于ND值500000~1000000的轴承。

4、环境条件因素1、潮湿或易与水接触的部位，不能选用钠基脂；易接触大量水或经常浸泡在水中的部位，甚至不宜使用锂基脂，应考虑选用抗水性更好的复合铝、锂-钙基脂或聚脲脂。2、与酸或酸性气体接触的部位，不能使用普通的锂基脂、复合钙、复合铝、膨润土脂等，否则易变稀流失。可选用抗酸性能较好的复合钡基脂或聚脲脂。若接触强酸性或强氧化性介质，应使用全氟润滑脂。3、与海水、食盐水接触的部位，可选用复合铝基脂；与橡胶接触的部位，可选用以石蜡基基础油或酯类油-硅油组成的基础油制成的脂。4、接触燃料油类或矿物润滑油介质的部位，可选用由无机稠化剂（如膨润土）稠化硅油等合成油的脂。5、耐甲醇脂一般由膨润土或聚四氟乙烯（PTFE）稠化白矿油制成。5、根据脂