寺互通改路改沟工程设计说明.pdfVIP

说明

一、概述摩托。

本合同段为重庆九龙坡至永川JY5合同段，经实地测量，寺互通需改移3）设计特点

的公路、沟渠等工程共有3处，其中改路2处，改沟1处。改路主要为主线路基阻断原有改建旧路为等外级公路，泥结碎石路面。按旧路还原的原则进行改建，改路全长0.265km，路

道路，为不影响项目区原有生产生活的自然状态，采取不降低原有道路等级为原则对相关道路基宽4.5m，其中行车道宽3.5m，两侧土路肩各宽0.5m。路面采用10cm厚的泥结碎石，基

进行改移。改沟为E匝道涵洞处于挖方路段，为了使涵洞排水流畅，设置排水沟顺接到低层采用15cm厚的填隙碎石。改路填方边坡按1:1.5坡率放坡，设置50×50cm(宽×高)的矩形

洼处。排水沟；挖方边坡按1:0.75坡率放坡，挖方侧设置50×50cm(宽×高)的矩形边沟。

二、改沟改路等其他工程说明4）注意事项

2.1寺互通共有3处其他工程。施工时应注意与老路标高的顺接。

K33+000～K33+300左改路；2.1.2、K33+541改路

1）设置理由

K33+541改路；

由于原路被新建路基占用，故需改移现有道路。

寺互通EK0+084改沟；

2）既有道路现状

2.1.1、K33+000～K33+300左改路

本道路与主线相交于K33+541，现有道路为泥道路，道路宽度3.5m，不规则的土质

1）设置理由

由于原路被新建路基占用，故需改移现有道路。边沟、路线依地形变化随弯就势、顺地形起伏升降坡，填挖较少，线形技术指标较低，不满足

2）既有道路现状四级公路。该道路交通量少，时未见车辆通行，仅能通行一般农用车和摩托。

本道路位于主线K33+000～K33+300左侧，现有道路为泥道路，道路宽度3.0m，3）设计特点

不规则的土质边沟、路线依地形变化随弯就势、顺地形起伏升降坡，填挖较少，线形技术指标改建旧路为等外级公路，泥结碎石路面。按旧路还原的原则进行改建，改路全长0.396km，路

较低，不满足四级公路。该道路交通量少，时未见车辆通行，仅能通行一般农用车和基宽4.5m，其中行车道宽3.5m，两侧土路肩各宽0.5m。路面采用10cm厚的泥结碎石，

基层采用15cm厚的填隙碎石。改路填方边坡按1:1.5坡率放坡，设置50×50cm(宽×高)的矩

形排水沟；挖方边坡按1:0.75坡率放坡，挖方侧设置50×50cm(宽×高)的矩形边沟。

4）注意事项

施工时