带加强肋土工格栅的极限拉拔阻力分析.pptVIP

带加强肋土工格栅的极限拉拔阻力分析

一研究背景

二带加强肋土工格栅拉拔机理分析

三试验结果验证

四结论主要内容

一研究背景随着加筋土的发展，筋材种类不断丰富，布置方式也不再单一，逐步趋于整体三维化。张孟喜首次提出了立体加筋土概念，并已在立体加筋土方面做出了许多理论研究。

一研究背景本文在立体加筋的基础上，提出带加强肋土工格栅，即通过对普通土工格栅的肋进行加强处理，使其肋具有一定竖向厚度，构成具有立体加筋效果的带加强肋土工格栅。对带加强肋土工格栅的加筋机理进行分析，并与试验结果进行对比验证。

二带加强肋土工格栅拉拔机理分析初始阶段：染色砂形状分层水平，基本无变化。拉拔阶段：随着拉拔位移的增加，染色砂体整体向前运动，加强肋前方土体挤密加强，并出现上凸，少部分砂土开始绕过加强肋向后方运动。成形阶段：随着拉拔位移的增加，加强肋前方的土体成楔形，并随带加强肋土工格栅一起运动。

二带加强肋土工格栅拉拔机理分析运动规律：在拉拔过程中，加强肋前方土体会首先被挤密加强，成为一个刚性的楔体，然后刚性楔体与筋材一起运动成为一个土筋共同体。提出：带加强肋土工格栅的极限拉拔阻力模型。

二带加强肋土工格栅拉拔机理分析2.2加强肋的作用机理带加强肋土工格栅除了水平筋发挥水平方向筋土摩擦作用以外，同时加强肋也提供了较大的侧阻力，从而共同提高了加筋土的强度。

二带加强肋土工格栅拉拔机理分析

二带加强肋土工格栅拉拔机理分析（1）主动土压力Ea

二带加强肋土工格栅拉拔机理分析（2）被动土压力Ep在△CC’Co中，

二带加强肋土工格栅拉拔机理分析故被动区的侧阻力Eps为:即将式(7)(9)(10)代入式(11)可得

二带加强肋土工格栅拉拔机理分析2.3带加强肋土工格栅拉拔力带加强肋土工格栅的拉拔力是由纵肋和横肋提供的摩擦力以及加强肋的侧阻力组成，即T为带加强肋土工格栅的拉拔阻力；为土与格栅接触面的摩擦力；为加强肋上的摩擦力，为加强肋的侧阻力。（1）格栅摩擦力的计算

二带加强肋土工格栅拉拔机理分析（3）拉拔阻力将(1)(2)(12)(15)(16)带代(14)将(1)(5)(12)(15)(16)带代(14)

三试验结果验证试验采用纯净河砂。试验测得c=0,?=31.6°,γ=16.74kN/m3，取ε=41°,δ=20°,因为水平β=0°,该带加强肋单向土工格栅的肋距s=26cm，加强肋的肋厚分别为0.003、0.006、0.009m。筋材的试样（长×宽）为0.30m×0.28m，每个试样均有2根加强肋。

三试验结果验证

三试验结果验证

四结论（1）带加强肋土工格栅加筋与普通土工格栅加筋相比，其优势在于存在加强肋的侧阻力作用，能够极大的提高土体的强度。（2）采用染色砂法，对带加强肋土工格栅拉拔试验过程进行观察发现，拉拔过程中加强肋前方土体被挤密加强，成为一个刚性的楔体，基于该试验提出了带加强肋土工格栅加筋土的拉拔阻力模型。（3）利用极限平衡理论，引入土压力理论来计算模型的侧限作用，对带加强肋土工格栅加筋的受力机制进行了分析，推导出了一个极限拉拔阻力计算公式。（4）根据所建立的拉拔阻力模型计算出带加强肋土工格栅加筋的极限拉拔阻力，并与试验结果进行了对比，两者基本吻合。