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摘要
在智能交通系统中,交通流预测是其重要组成部分,但在现实路网中,路段之间互相
影响,其交通流具有高度的时间非线性和空间复杂特征。目前大多数交通流预测模型,在
时间上,仅考虑局部或全局时间特征。在空间依赖关系上,仅考虑基于路网拓扑关系,而
忽略了路网中多种语义关系。同时,这些方法不足以捕捉不同节点之间复杂的动态关系。
因此,针对上述问题,本文提出了一种基于多图融合的动态图卷积神经网络的交通流预测
模型(ResearchonDynamicGraphConvolutionTrafficFlow
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