丰田Highlander SFI系统空气质量流量电路故障诊断手册.pdfVIP

05‑81

-故障诊断SFI系统(2AZ‑FE)05ESV‑05

DTCP0100质量或体积空气流量电路

DTCP0102空气质量或体积流量电路

低输入

DTCP0103空气质量或体积流量电路

高输入

电路描述

空气质量流量（MAF）计测量通过节气门阀的空气流量。ECM使用此信息来确定燃油喷射时间和适

当的空燃比。在MAF计，有一根气流中的加热铂丝。

通过向电线施加特定电流，ECM将这根电线加热到给定温度。流入的空气冷却电线和热敏电阻，改变

它们的电阻。为了保持恒定的电流值，ECM调整应用于MAF计中这些组件的电压。电压水平与通过传感

器的空气流量成正比。ECM将此电压解释为进气量。

电路设计使得铂热丝和温度传感器形成一个桥式电路，功率晶体管受控以使A和B的电位保持相等，从而维持设定的

温度。

B+

温度传感器

功率晶体管

铂热丝

(加热器)

AB输出

电压温度

传感器

铂热丝（加热器）

DTC编号DTC检测条件故障区域

•空气质量流量计电路断路或短路

当空气质量流量计电路断路或短路超过•空气质量流量计

P0100

3秒•ECM

P0102当MAF传感器电路断开超过3秒时•与DTC编号P0100相同

P0103当MAF传感器电路短路超过3秒时•与DTC编号P0100相同

提示：

在确认DTCP0100、P0102或P0103后，使用手持测试仪或OBDII扫描工具从ALL菜单中确认MAF比率

（要到达ALL菜单：诊断/增强型OBDII/数据列表/ALL）。

空气流量值(g/s)故障

•MAF计量电源电路开路

大约0.0•VG电路开路或短路

271.0或更高•在EVG电路中打开

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SFISYSTEM(2AZ-FE)