一种基于模拟量的数字量协调补偿制孔加工方法.docxVIP

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2026-01-15 发布于浙江
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一种基于模拟量的数字量协调补偿制孔加工方法.docx

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机械工程师

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170圆园2

170

圆园22年第9期网址：电邮：hrbengineer@163.com

一种基于模拟量的数字量协调补偿制孔加工方法

李洋，韩磊，赵怡，刘强，梁津鹤

（天津航天长征火箭制造有限公司，天津300462）

摘要：针对运载火箭中因故导致两个对接部段中一侧对接端框无法沿用模拟量（钻模）制孔的情况，提出了一种基于模拟量的数字量协调补偿制孔方法，解决了对接协调端框中一端模拟量制孔，而另一端需数字量制孔协调装配精度难以保证的难题，节省了成本并缩短了研制周期，大大提升了研制效率。

关键词：对接端框；制孔；模拟量；数字量协调

中图分类号:TH16；TG547 文献标志码:粤文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园22）09原园170原园3

ADigitalQuantityCoordinationCompensationHole-makingMethodBasedonAnalogQuantity

LIYang, HANLei, ZHAOYi, LIUQiang, LIANGJinhe

(TianjinLongMarchLaunchVehicleManufacturingCo.,Ltd.,Tianjin300462,China)

Abstract:Duetosomereasonsinthelaunchvehicle,onesideofthedockingendframeofthetwodockingsectionscannotusetheanalogquantity(drillingdie)tomakeholes.Thispaperproposesadigitalquantitycoordinatecompensationhole-makingmethodbasedonanalogquantity,itsolvesdifficultproblemthatoneendofthedockingcoordinationendframeneedstomakeanalogholes,whiletheotherendneedstomakedigitalholestocoordinatetheassemblyaccuracy.Thecostanddevelopmentcycleisreduced,andthedevelopmentefficiencyisgreatlyimproved.

Keywords:dockingendframe;holemaking;analogquantity;digitalquantitycoordination

引言

当前运载火箭是人类探索宇宙的运输载体，对接端框是运载火箭各部段间连接的重要零件，各部段利用螺栓连接形式进行对接装配。为保证火箭飞行过程中的工况要求，螺栓与端框对接孔最大间隙仅为0.5mm，这样就对直径3m以上整圈最高达一、二百孔的两个对接端框的对接协调孔定位、加工精度提出较高要求。

目前的端框制孔方案主要有两种：一种是传统的模拟量（钻模）制孔，因涉及后序对接装配工装的使用，即使在现有的加工条件下该方案也一直在沿用；一种是完全新研产品的数字量协调（数控）制孔，该方案在新一代运载型号上被广泛采用。但现阶段两种技术方案制孔的端框间进行对接装配时存在严重的不协调问题，这成为运载型号模块化、组合化的一大制约因素。为克服上述问题，当对接协调孔无法满足装配需求时，只能通过破坏性手段将对端框螺接孔螺栓干涉位置进行豁孔以满足螺接要求，导致装配费时费力且风险较大，因此亟待寻找一种