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城市轨道交通行车组织阶段模拟试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。在每小题列出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将正确选项字母填在题后的括号内。）

1.城市轨道交通行车组织工作的基本出发点是（）。

A.提高线路通过能力

B.保障行车安全

C.优化乘客体验

D.降低运营成本

2.闭塞分区的长度通常取决于（）。

A.车站站台长度

B.列车运行速度

C.信号机安装位置

D.车站广告面积

3.在采用固定闭塞法运行的线路上，闭塞分区内（）。

A.只能有一列列车

B.可以同时存在多列列车

C.必须设置信号机

D.列车间隔由司机自行控制

4.调度员发布行车命令时，必须严格遵守（）的原则。

A.先到先得

B.灵活变通

C.命令统一

D.简便快捷

5.信号机的显示绿色灯光，通常表示（）。

A.准许列车按规定速度运行

B.准许列车在限速下运行

C.准许列车加速运行

D.预告前方有道岔

6.列车在区间内发生故障无法继续运行时，司机应立即向（）报告。

A.站长

B.车站值班员

C.行车调度员

D.车辆乘务员

7.行车计划的主要内容包括（）。

A.列车运行时刻表

B.列车编组信息

C.列车运行路径

D.以上都是

8.当列车在车站内发生故障需要扣留时，应由（）负责组织处理。

A.行车调度员

B.车站值班员

C.车辆乘务员

D.工务部门

9.行车设备发生故障可能导致的后果是（）。

A.列车延误

B.行车冲突

C.信号错误

D.以上都是

10.在城市轨道交通运营中，造成行车延误的最常见外部因素是（）。

A.设备故障

B.人为干扰

C.天气原因

D.车站客流

二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分。请判断下列叙述的正误，正确的划“√”，错误的划“×”。）

1.城市轨道交通的行车组织工作主要是为了追求高效率。（）

2.接发车作业是车站行车组织工作的核心内容。（）

3.进站信号机显示红色灯光，表示准许列车按规定速度运行。（）

4.行车调度员有权对列车运行计划进行临时调整。（）

5.列车在区间内运行时，司机可以自行决定运行速度。（）

6.非正常行车情况下，列车运行的安全是首要考虑因素。（）

7.行车组织原则要求列车运行高度自动化。（）

8.闭塞制度是保证列车在区间内安全运行的重要技术手段。（）

9.车站值班员负责执行行车调度员的命令，组织列车在车站的接发车作业。（）

10.城市轨道交通的行车组织与公路交通的组织没有本质区别。（）

三、填空题（本大题共5小题，每空1分，共15分。请将答案填写在题中横线上。）

1.城市轨道交通行车组织的基本原则是______和______。

2.在固定闭塞法中，闭塞分区通常由______来分隔。

3.行车调度命令必须使用______发布，并复诵确认。

4.列车在区间内发生故障，司机应首先确保______，并采取相应措施。

5.常见的非正常行车情况包括______、______等。

四、简答题（本大题共3小题，每小题5分，共15分。请将答案写在答题纸上。）

1.简述城市轨道交通行车组织工作的主要任务。

2.简述固定闭塞法和移动闭塞法的主要区别。

3.列举三种常见的城市轨道交通非正常行车情况，并简述其基本处理原则。

五、论述题（本大题共1小题，共10分。请将答案写在答题纸上。）

1.试述行车调度员在城市轨道交通运营中扮演的角色及其重要性。

试卷答案

一、选择题

1.B

2.B

3.A

4.C

5.A

6.C

7.D

8.B

9.D

10.C

二、判断题

1.×

2.√

3.×

4.√

5.×

6.√

7.×

8.√

9.√

10.×

三、填空题

1.安全；效率

2.信号机（或闭塞信号）

3.通话记录设备（或标准用语）

4.列车及乘务人员安全

5.列车故障；线路故障

四、简答题

1.主要任务：

*依据行车计划，组织列车安全、正点运行。

*负责列车接发车、会让、调车等作业。