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高级船体放样工理论试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单选题（每题1分，共20分）

1.高级船体放样工需要掌握的船舶线型理论中，主要研究船舶外形表面形状和数学表达的是？

A.船舶阻力与推进

B.船舶总布置

C.船舶线型设计

D.船舶结构力学

2.在船体放样中，用来表达船体表面曲率变化的基准线是？

A.水线面

B.纵剖线

C.横剖线

D.中线面

3.当船体曲面需要进行精确放样时，以下哪种方法通常更为精确？

A.几何作图法

B.近似计算法

C.坐标投影法

D.经验估算法

4.船体结构图中，表示双层底板材厚度和布置的是？

A.船底结构图

B.舱壁结构图

C.甲板结构图

D.首尾结构图

5.在使用计算机辅助放样（CAS）系统时，生成船体表面网格常用的方法是？

A.有限元法

B.B样条曲面法

C.隐函数法

D.数值模拟法

6.船体骨架中，主要承受纵向拉力或压力的构件是？

A.横梁

B.纵骨

C.舱壁板

D.甲板板

7.水线面面积计算是船体放样中的基本工作之一，其结果主要用于？

A.计算船舶排水量

B.计算船舶阻力

C.确定船体表面形状

D.确定船体结构尺寸

8.以下哪项不是船体放样中常用的基准面？

A.水线面

B.纵剖面

C.横剖面

D.船体中心面

9.船体分段放样中，确定分段轮廓尺寸和形状的主要依据是？

A.船体总布置图

B.船体结构图

C.船体分舱图

D.船体线型图

10.在船体放样中，为了便于制作样板，通常需要对放样图进行？

A.比例缩放

B.图形旋转

C.图形复制

D.图形修正

11.船体结构中的“T型材”通常由哪几部分组成？

A.横梁和肋骨

B.横梁和角钢

C.肋骨和球扁钢

D.角钢和球扁钢

12.船舶吨位中，代表船舶最大载货能力的指标是？

A.总吨

B.净吨

C.载重吨

D.注册吨

13.船体放样中使用的“样冲”主要用于？

A.标记放样点

B.连接放样线条

C.划分放样区域

D.测量放样尺寸

14.计算机辅助放样（CAS）系统的核心功能之一是？

A.自动生成船体结构图纸

B.自动进行船体强度校核

C.自动计算船舶航行性能

D.自动控制放样设备

15.船体表面光顺性的要求主要体现在？

A.船体表面无尖锐边角

B.船体表面曲率变化均匀

C.船体表面板材无变形

D.船体表面涂层完整

16.船体骨架中的“肋骨”主要分布在？

A.船底和舷侧

B.甲板和舱壁

C.首尾部位

D.上层建筑

17.在船体放样中，将理论线型数据转化为实际放样尺寸的过程称为？

A.线型放样

B.轮廓放样

C.结构放样

D.立体放样

18.船体分段建造中，为了保证各分段对接精度，放样时需要考虑？

A.分段余量

B.放样误差

C.结构加强

D.材料变形

19.船舶设计图纸中，表示船舶主要结构组成和布置的是？

A.船体结构图

B.船舶布置图

C.船体线型图

D.船舶总布置图

20.船体放样工在放样过程中发现图纸存在错误，应如何处理？

A.按图施工

B.自行修改

C.向技术人员报告

D.忽略错误

二、判断题（每题1分，共10分）

1.船舶的水线面是指船舶浮于水面时，水面与船体的交线。（）

2.船体放样中的“基线”通常指船舶的龙骨线。（）

3.计算机辅助放样（CAS）可以完全取代传统的手工放样方法。（）

4.船体结构中的加强筋主要用于增加结构的抗压能力。（）

5.船体分段放样的精度要求高于整体放样的精度要求。（）

6.船体放样时，图纸的比例尺必须与实际放样的比例完全一致。（）

7.船体线型图主要表达船舶的外部形状和尺寸。（）

8.船舶的载重吨与总吨是两个完全相同的概念。（）

9.船体放样中产生的误差只能减小，不能完全消