汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2026.docx

研究报告

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汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2026

一、总则

1.适用范围

(1)本规范适用于新建、改建和扩建的汽车加油加气站的设计与施工。包括但不限于汽油、柴油、天然气、液化石油气等燃料的储存、加注和供应设施。规范要求加油加气站的设计与施工必须符合国家相关法律法规、标准规范和行业规定，确保加油站的安全、环保、高效运行。

(2)规范明确了加油加气站的设计与施工应遵循的原则，如安全第一、预防为主、综合治理等。根据规范，加油加气站的容积应满足服务区域内汽车保有量的需求，一般应按每100辆汽车配置1座加油机。例如，某城市汽车保有量达到100万辆，则该城市至少需要1000座加油机。此外，规范还要求加油加气站的布局应合理，便于车辆进出，减少交通拥堵。

(3)本规范适用于各类加油站，包括高速公路服务区加油站、城市加油站、郊区加油站等。在高速公路服务区加油站的设计中，规范要求每座加油站应配备至少2台加油机，并设置至少2个加油车位。以某高速公路服务区为例，若服务区日均车流量达到1万辆，则该服务区至少需要2000个加油车位。此外，规范还强调加油加气站的设计应充分考虑环境保护，如采用环保型材料、设置油气回收系统等，以减少对环境的影响。

2.规范性引用文件

(1)在汽车加油加气站设计与施工过程中，规范性引用文件是确保工程质量和安全的重要依据。本规范引用了以下文件：

《建筑设计防火规范》（GB50016-2014），该规范规定了建筑物防火设计的基本要求，包括建筑物的防火等级、防火分区、消防设施等。例如，在加油站设计中，根据规范要求，加油站的建筑应划分为不同的防火分区，每个分区面积不得超过500平方米。

《石油化工企业设计防火标准》（GB50160-2008），该标准针对石油化工企业的设计防火提出了具体要求，包括储罐区、装卸区、工艺装置区等。例如，某大型加油站设计时，根据该标准，其储罐区应设置围堤和泄洪设施，以防止油品泄漏和火灾蔓延。

《城市消防规划规范》（GB51080-2015），该规范对城市消防规划提出了指导性要求，包括消防站点设置、消防通道布局等。以某城市为例，根据该规范，该城市共需设置100个消防站点，覆盖面积达到全市面积的90%以上。

(2)除了上述防火规范外，本规范还引用了以下相关标准：

《石油天然气工程设计防火规范》（GB50183-2004），该规范针对石油天然气工程设计提出了防火要求，包括输油气管道、油气站场等。例如，某输油气管道设计时，根据该规范，管道应设置自动灭火系统，确保在发生火灾时能够迅速控制火势。

《石油天然气工程设计施工及验收规范》（GB50251-2015），该规范对石油天然气工程设计、施工及验收提出了具体要求，包括施工工艺、质量控制等。例如，在加油站施工过程中，根据该规范，施工人员应严格按照设计图纸进行施工，确保工程质量。

《石油天然气工程设计安全规范》（GB50251-2015），该规范针对石油天然气工程设计提出了安全要求，包括设备选型、操作规程等。例如，在加油站设备选型时，根据该规范，应选择符合安全要求的设备，如防爆型加油机等。

(3)本规范还引用了以下国家和行业标准：

《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2026），该规范对汽车加油加气站的设计与施工提出了具体要求，包括站址选择、建筑设计、设施设备、安全防护等。例如，在加油站设计时，根据该规范，应充分考虑加油加气站与周边环境的协调，确保加油站与居民区、学校等保持安全距离。

《汽车加油加气站安全技术规范》（GB50156-2026），该规范针对汽车加油加气站的安全技术提出了要求，包括防雷、防静电、消防等。例如，在加油站防雷设计时，根据该规范，应采用多级防雷措施，确保加油站的安全运行。

《汽车加油加气站环境保护规范》（GB50156-2026），该规范对汽车加油加气站的环境保护提出了要求，包括废水、废气、噪声等。例如，在加油站设计中，根据该规范，应设置油气回收系统，减少油气排放。

3.术语和定义

(1)汽车加油加气站（GasolineandCNGStation）是指为汽车提供汽油、柴油、天然气、液化石油气等燃料的储存、加注和供应场所。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2026），汽车加油加气站的等级分为一级站、二级站和三级站。以某城市为例，该城市共有加油站100座，其中一级站20座，二级站40座，三级站40座。

(2)加油机（FuelDispenser）是指用于向汽车油箱内加注燃油的设备。根据规范，加油机应具备自动计量、自动控制、安全防护等功能。例如，某加油站使用的加油机每小时可加注汽油1000升，具备防雷、防静电、防误操作等安全功能。此