提高铁路货车制动阀检修合格率的改进措施.pdfVIP

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机械工程师

MECHANICALENGINEER

提高铁路货车制动阀检修合格率的改进措施

易丙海,曲家波

(中车哈尔滨车辆有限公司,哈尔滨150056)

摘要:根据数据分析,明确了影响制动阀故障的主要因素,并结合公司实际情况提出了减少此类故障发生的措施。

关键词:铁路;货车;制动阀;合格率;措施

中图分类号:U279文献标志码:B文章编号:员园园圆原圆猿猿猿(圆园员8)02原园132原园2

0引言问题,保证研磨质量稳定,提高制动阀性能可靠性[10]。

120型空气控制阀的性能是否可靠是列车安全运行2)根据初试验主阀排气口的漏泄量,结合摩擦面表面

的重要保证,所以120型空气控制阀的检修质量至关重状态,确定研磨工序及磨削量。对漏泄量小于30mL/min的

要。而120型空气控制阀在一次上机交检时,其中几个项主阀,采用“粗研+精研”2次研磨的方式;对漏泄量在30耀

点发生频次多,影响了一次交检合格率的提高,同时也增加100mL/min之间的主阀,采用“粗研+精研+精研”3次方

了返工费用,降低了生产效率和经济效益,对运输行车安全式;对于漏泄量大于100mL/min的主阀,采用“粗研+粗

[1-3][11]

造成了潜在的质量隐患。研+精研”3次方式;每工序往复研磨5次,如表2所示。

员数据统计分析表2研磨方法选取表

经统计,2016年120阀一次上机交检合格率平均为-1

漏泄量/(mL·min)研磨方法研磨次数

[4]

84%左右,还有很大提高的潜力空间。对2016年一季度30粗研+精研10

发生的影响交检一次合格率的质量问题进行了统计,如30耀100粗研+精研+精研15

表1所示。100粗研+粗研+精研15

表1一次交检质量问题统计表

2.3强化制动配件清洁

项目频次累积累计/%

1)实行二次清洗制度。对超声波清洗后的制动阀配件,在

稳定孔48648636.6

配件检测前采用浸泡、超声波清洗、冲洗、漂洗的方式对阀体及

缓解阻力39087665.9

阀体内进行二次清洗,对阀杆表面凹槽等超声波难清洗部位再

主排口漏226110282.9

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