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道路交通安全检查手册（标准版）

1.第一章总则

1.1适用范围

1.2检查依据

1.3检查职责

1.4检查程序

2.第二章车辆安全检查

2.1车辆外观检查

2.2车辆制动系统检查

2.3车辆灯光系统检查

2.4车辆轮胎检查

2.5车辆排放系统检查

3.第三章驾驶员安全检查

3.1驾驶员资质检查

3.2驾驶员身体条件检查

3.3驾驶员驾驶行为检查

3.4驾驶员安全意识检查

4.第四章交通设施安全检查

4.1交通标志标线检查

4.2交通信号设备检查

4.3交通设施维护检查

4.4交通设施安全防护检查

5.第五章事故处理与记录

5.1事故现场处置

5.2事故记录与报告

5.3事故分析与整改

5.4事故责任认定

6.第六章检查实施与监督

6.1检查人员要求

6.2检查流程规范

6.3检查结果记录与反馈

6.4检查监督机制

7.第七章附则

7.1适用范围

7.2修订与废止

7.3附录与参考资料

8.第八章附件

8.1检查表模板

8.2检查标准细则

8.3检查人员培训资料

第一章总则

1.1适用范围

本章节适用于各类道路交通安全管理机构、执法单位及相关部门在开展道路交通安全检查工作时的指导与规范。检查内容涵盖道路设施、车辆状况、驾驶行为、交通标志标线、事故处理等方面，适用于公路、城市道路、乡村道路及特殊路段的检查活动。检查范围包括但不限于机动车、非机动车、行人及交通设施的合规性与安全性，适用于所有涉及道路交通安全的管理与执法活动。

1.2检查依据

检查工作必须依据国家及地方制定的《道路交通安全法》《公路法》《城市道路管理条例》等相关法律法规，以及行业标准与技术规范进行。检查依据还包括交通管理部门发布的《道路交通安全检查标准》《道路养护技术规范》等文件。检查过程中需确保执法行为合法合规，检查结果具备法律效力，为后续执法、事故处理及责任认定提供依据。

1.3检查职责

检查职责由交通管理部门、公安交警、道路养护单位、交通工程技术人员及第三方安全评估机构共同承担。交通管理部门负责统筹协调检查工作，制定检查计划与标准；公安交警负责现场执法与检查执行；道路养护单位负责道路设施的日常维护与检查；交通工程技术人员负责道路设计、施工及改造项目的检查；第三方安全评估机构负责专业性检查与报告编制。各责任主体需明确分工，协同推进道路交通安全检查工作。

1.4检查程序

检查程序包括准备、实施、报告与整改四个阶段。检查前需制定详细检查计划，明确检查内容、方法与标准，确保检查工作有据可依。检查过程中需按照标准化流程进行，包括现场勘查、资料核对、设备检测、记录保存等环节。检查完成后，需形成书面报告，明确检查结果及存在问题，并督促相关单位限期整改。整改情况需纳入年度安全评估及绩效考核，确保问题得到闭环管理。

第二章车辆安全检查

2.1车辆外观检查

车辆外观检查是确保车辆整体状态的重要环节。检查内容包括车身漆面是否有划痕、凹陷或锈蚀，车门、车窗、车顶等部位是否完好无损。对于长期在户外作业的车辆，应特别注意车身是否因紫外线和雨水导致褪色或腐蚀。根据行业标准，车身漆面应保持平整，无明显凹凸或裂纹，车漆表面应无明显污渍或斑点。车轮、车灯、车尾等部位也需检查，确保无异常磨损或损坏。

2.2车辆制动系统检查

制动系统是车辆安全运行的核心部件。检查制动踏板是否灵敏，是否在踩下时有明显阻力或卡滞现象。制动盘和制动鼓应无磨损、裂纹或变形，刹车片应保持良好状态，无严重磨损或老化。制动管路应无漏气或堵塞，刹车油液位应符合标准，通常为制动液罐的1/2至2/3之间。对于重型车辆，制动系统需特别关注刹车盘的磨损程度，确保刹车性能符合安全要求。

2.3车辆灯光系统检查

车辆灯光系统直接影响行车安全。检查前大灯、后大灯、尾灯、转向灯、刹车灯是否正常工作，是否在不同光线条件下都能清晰显示。灯光应无明显损坏，灯泡应安装牢固，无松动或脱落。对于夜间或恶劣天气条件，灯光应具备足够的亮度，确保在能见度较低的情况下仍能有效警示其他车辆。灯光开关应正常，无卡顿或无法启动的情况。

2.4车辆轮胎检查

轮胎是车辆行驶的关键部件，其状态直接影响行车安全。检查轮胎胎面是否有裂纹、鼓包或异物嵌入，胎壁是否有撕裂或磨损。胎压应符合车辆制造商规定的标准，过低或过高都会影响操控性和安全性。轮胎花纹深度应足够，一般在1.6毫米以上，以确保在湿滑路面仍能保持良好抓地力。轮胎磨损程度应均匀，无明显不均匀磨损或偏磨现象。对于长期在复杂路况行驶的车辆，应定期检查轮胎