人工智能时代民事责任问题研究——基于自动驾驶汽车事故的责任主体认定.pdfVIP

人工智能时代民事责任问题研究——基于自动驾驶汽车事故的责

任主体认定

摘要

随着人工智能技术的飞速发展与深度应用，以自动驾驶汽车为代

表的智能产品正深刻地重塑着社会生产与生活方式。然而，当自动驾

驶汽车发生交通事故并造成损害时，传统的、以人类驾驶员为中心构

建的民事责任归责体系，遭遇了前所未有的挑战，导致了“责任真空

”的现实风险，严重制约了技术创新与社会公众的接受度。本研究旨

在深入探讨自动驾驶汽车事故中，民事责任主体的认定困境与制度重

构路径。其核心目的在于，通过对现有法律框架的解构与对不同归责

理论的比较分析，构建一个能够适应人工智能技术特性、平衡各方主

体利益、并有效填补法律漏洞的、具有可操作性的多元化责任分配框

架，为解决自动驾驶领域的侵权纠纷提供理论依据与实践指导。

本研究综合运用规范分析法、比较法研究与案例场景分析法。首

先，对我国现行《民法典》侵权责任编、《产品质量法》等法律规范

中，关于过错责任、产品责任的规定进行体系化的梳理与法释义学分

析，揭示其在应对人工智能侵权问题时的内在局限性。其次，通过比

较法研究，深度考察德国、美国等国家在自动驾驶立法与司法实践中

的最新进展，特别是其在责任主体界定、证明责任分配及保险制度创

新等方面的应对策略，为我国的制度构建提供镜鉴。最为核心的是，

本研究将通过构建典型的自动驾驶事故场景，对生产者、使用者、软

件算法设计者等潜在责任主体，分别代入过错责任与产品责任等不同

归得逻辑进行推演，以揭示不同归责路径的适用性与局限性。

研究结果表明，传统的过错责任原则，因自动驾驶系统决策过程

的“黑箱”特性、注意义务标准的模糊以及证明责任分配的困境，已

难以有效适用于高度自动驾驶场景。产品责任理论虽为受害人提供了

更为直接的救济路径，但也面临着软件服务是否构成“产品”、因果

关系认定复杂、以及“开发风险抗辩”可能导致受害人无法获得赔偿

等多重挑战。研究发现，单一的归责路径已无法全面回应自动驾驶事

故的复杂性，责任主体的认定，必须从“单一中心”走向“多元参与

”，并根据自动化水平与风险来源进行差异化的制度设计。

本研究的核心结论是，未来自动驾驶汽车事故的民事责任体系，

应当摒弃“一刀切”的思维定式，构建一个以生产者（包括汽车制造

商与核心算法提供者）承担严格责任为基础、辅之以使用者（驾驶人

）在特定情况下的过错责任、并由强制性的、覆盖面更广的责任保险

制度作为最终保障的“分层-递进”式多元归责框架。这一结论的理论

意义在于，它深刻地揭示了人工智能技术对传统侵权法理论中“行为

”、“过错”、“因果关系”等核心要素的颠覆性冲击，并为在技术

驱动的社会变革中，如何通过法律制度的自我调适与创新，来实现对

个体权利的有效救济与对科技伦理的正面引导，提供了新的理论范式

。其实践价值则在于，本研究提出的分层责任模型与保险制度联动方

案，为我国未来制定专门的自动驾驶法律或司法解释，如何在保护消

费者权益、鼓励产业创新与维护道路交通安全这三重价值目标之间，

进行更为科学、合理的利益衡量与制度安排，提供了清晰的立法哲学

与可操作的裁判指引，对于促进我国人工智能产业的健康发展与构建

安全、可信的智能社会，具有重要的理论和现实意义。

关键词：人工智能；自动驾驶；民事责任；责任主体；产品责任

；严格责任

引言

我们正身处一个由数据、算法与算力共同驱动的、波澜壮阔的人

工智能时代。人工智能技术正以前所未有的广度与深度，渗透到社会

生活的每一个毛细血管，从智能推荐系统对我们消费习惯的塑造，到

智能诊疗对医疗健康的革新，再到以自动驾驶汽车为代表的智能移动

终端，对人类出行方式的根本性颠覆。自动驾驶汽车，作为人工智能

技术最重要、也最具挑战性的应用场景之一，其所承诺的，是一个交

通事故率大幅降低、交通效率极大提升、人类驾驶员从枯燥的驾驶任

务中被解放出来的、充满想象力的未来。在这一宏大的技术叙事与产

业蓝图之下，全球各大科技公司与汽车制造商，正投入巨额资源，以

前所未有的速度，推动着自动驾驶技术从实验室走向开放道路。

然而，技术的每一次伟大跃迁，都必然伴随着对现有社会规范与

法律秩序的深刻冲击。当驾驶的控制权，逐步从人类的手中，转移至

一个由代码、传感器与算法共同构成的、复杂的、甚至在某种程度上

“不可解释”的智能系统时，一个古老而根本的法律问题，便以一种

全新的、极具挑战性的面貌，摆在了我们面前：当自动驾驶汽车在道

路上发生交通事故，并对他人的人身或财产造成损害时，我们