路面工程基本组成与施工技术精讲.pdfVIP

第21讲路面工程（一）

四、路面工程

（一）路面工程的基本组成

路面工程包括路面结构（垫层、基层、面层）、结构层处治措施（封层、透层、黏层）、分隔带、路面排

水、路缘石、路肩等分项工程。

1.路面基层及垫层

（1）垫层

垫层指的是设于基层以下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻以改善基层和土基的工作条件，其水稳定性要

求较好。

及一、二级公路的排水垫层应铺至路基全宽，以利路面结构排水，保持路基稳定。三、四级公路的垫层

宽度可比底基层每侧至少宽25cm。

（2）基层

基层是指设置在面层之下，与面层一起承受行车荷载的反复作用，并将荷载传递到底基层、垫层和土基，起主要承

重作用的路面结构层次。

一般公路的基层宽度每侧宜比面层宽25cm，底基层每侧宜比基层宽15cm。在多雨地区，透水性好的粒料底基层

宜铺至路基全宽，以利排水。

对、一级公路，应采用水泥稳定粒料、石灰粉煤灰(二灰)稳定粒料、沥青混合料以及级配碎砾石等材料铺

筑。、一级公路的底基层和二级及二级以下公路的基层和底基层，除上述类型材料外，也可采用水泥稳定

土、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定土、石灰工业废渣、填隙碎石等或其他适宜的当地材料铺筑。

基层上需散透层油，透层与基层同宽。

中各种稳定土混合料拌和均按300t/h的稳定土厂拌设备进行编制，当采用不同生产能力的拌和设备时，应根据

附注给定的人工、机械消耗进行调整。

2.路面面层

路面面层类型及适用范围

面层类型适用范围

沥青混凝土路面、一级公路、二级公路、公路、四级公路

水泥混凝土路面、一级公路、二级公路、公路、四级公路

沥青贯入式、沥青碎石、沥青表面处治路面公路、四级公路

碎、砾石路面四级公路

（1）沥青混凝土路面

施工工艺：

（2）水泥混凝土路面

水泥混凝土路面铺筑方法有人工铺筑和摊铺机（轨道式、滑模式）铺筑。二级及二级以上公路的水泥混凝土路面

应采用摊铺机铺筑。

施工工艺：

拌和设备安拆→混凝土拌和→混凝土

基层准备→钢筋安装→混凝土布料→摊铺机摊铺→

路面修整→抗滑构造制作→养护→切缝→填缝

3.路面附属工程

主要包括全部挖除旧路面，挖路槽、培路肩、修筑泄水槽，人行道及路缘石，沥青路面镶边，土路肩加固等。

（二）说明

第二章路面工程

说明

1.本章包括各种类型路面以及路槽、路肩、垫层、基层等，除沥青混合料路面、厂拌基层稳定土混合料运

输、自卸车水泥混凝土以1000m³路面实体为计算单位外，其他均以1000㎡为计算单位。

2.路面项目中的厚度均为压实厚度，培路肩厚度为净培路肩的夯实厚度。

3.本章中混合料系按最佳含水率编制，中已包括养护用水并适当扣除材料天然含水率，但山西、青海、

、、内、、等省、，由于湿度偏低，用水量可根据实际情况增加。

4.本章中凡列有洒水汽车的子目，均按5km范围内洒水汽车在水源处自吸水编制，不计水费。如工地附近无天

3

然水源可利用，必须采用供水部门供水(如自来水)时，可根据子目中洒水汽车的台班数量，按每台班35m计算定

额用水量，乘以供水部门规定的水价增列水费。

5.本章中的水泥混凝土除摊铺机铺筑水泥混凝土路面及混凝土路面外，均已包括其拌和的费用，使用

时再另行计算。

6.压路机台班按行驶速度：两轮光轮压路机为2.0km/h、三轮光轮压路机为2.5km/h、轮胎式压路机为5.0km/h、振动

压路机为3.0km/h进行编制。如设计为单车道路面宽度时，压路机两轮光轮压路机乘以系数1.14、三轮光轮压路机

乘以系数1.33、轮胎式压路机和振动压路机乘以系数1.29。

7.自卸汽车稳定土混合料、沥青混合料和水泥混凝土项目，仅适用于平均运距在15km以内的混合料运

输，当运距超过第一个运距单位时，