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六年级数学《几何计数》图形个数统计难题及答案

一、核心知识点梳理

1.几何计数的定义：几何计数是指对平面图形（如线段、角、三角形、长方形、正方形等）的个数进行统计的一类题型，核心是找到有序、不重复、不遗漏的计数方法，避免漏数或多数。

2.常见计数对象：线段、射线、角（锐角、直角、钝角）、三角形、长方形、正方形、平行四边形等。

3.核心计数方法：

（1）分类计数法：将图形按大小、形状、组成部分等标准分类，分别统计每类图形的个数，最后求和（适用于复杂图形计数）；

（2）分步计数法：将图形的组成过程拆分为多个步骤，逐步统计每个步骤的可选数量，最后相乘（适用于组合图形计数）；

（3）公式法：针对规则图形，总结出固定的计数公式，直接代入计算（如线段、长方形、正方形的计数）。

4.常见图形计数公式与技巧：

（1）线段计数：若一条线段上有n个端点（包括两端），则线段总数为n×(n-1)÷2（原理：从n个端点中选2个端点组成一条线段，组合数公式）；

（2）角的计数：若一个顶点处有n条射线（组成n-1个基本角），则角的总数为(n-1)×n÷2（与线段计数原理相同，将射线看作线段的端点）；

（3）三角形计数（由单一底边和顶点组成）：先统计底边上线段的条数，底边上线段的条数即为三角形的个数（每个底边线段对应一个三角形）；

（4）长方形计数（由m行n列小长方形组成的大长方形）：长方形总数=横向线段总数×纵向线段总数（横向选2条线、纵向选2条线可组成一个长方形）；

（5）正方形计数（由m×m个小正方形组成的大正方形）：正方形总数=1×1+2×2+...+m×m（分别统计边长为1、2、...、m的正方形个数，再求和）。

5.解题关键：

（1）先观察图形特征，确定计数对象的组成规律；

（2）选择合适的计数方法，优先采用“分类+公式”结合的方式，保证计数有序；

（3）复杂图形可先拆分为简单基本图形，再逐步统计，避免遗漏。

6.注意事项：

（1）计数时要按一定顺序（如从左到右、从小到大），避免重复或遗漏；

（2）区分不同类型的图形，如正方形与长方形、锐角与钝角，避免混淆计数；

（3）组合图形计数时，要明确“基本图形”的定义，再统计由基本图形组合而成的复杂图形。

1.火车过桥问题本质：火车过桥（或隧道）时，行驶的总路程不仅包括桥（隧道）的长度，还包括火车自身的长度，即“总路程=火车长度+桥（隧道）长度”。这是区别于普通行程问题的关键的地方。

2.错车问题本质：两列火车错车（相遇会车）时，从车头相遇到车尾相离，两列火车行驶的总路程之和等于两列火车的长度之和；若一列火车超越另一列火车（追及错车），则行驶的路程之差等于两列火车的长度之和。

3.核心公式：

（1）基本行程公式：路程=速度×时间（s=v×t），由此可推导：速度=路程÷时间（v=s÷t），时间=路程÷速度（t=s÷t）；

（2）火车过桥（隧道）公式：

①完全过桥（车头进，车尾出）：总路程=火车长+桥长，时间=（火车长+桥长）÷火车速度；

②完全在桥上（车尾进，车头出）：总路程=桥长-火车长，时间=（桥长-火车长）÷火车速度；

（3）错车问题公式：

①相遇错车（相向而行）：总路程=甲车长+乙车长，相遇时间=（甲车长+乙车长）÷（甲车速度+乙车速度）；

②追及错车（同向而行）：路程差=甲车长+乙车长，追及时间=（甲车长+乙车长）÷（快车速度-慢车速度）。

4.解题关键：

（1）准确判断总路程：无论是过桥还是错车，核心是找准行驶的总路程（或路程差），避免遗漏火车自身长度；

（2）明确运动方向：相向而行用速度和，同向而行用速度差；

（3）统一单位：确保速度、时间、路程的单位统一（如速度单位为千米/时，需转化为米/秒；时间单位为分，需转化为秒等）。

5.注意事项：

（1）区分“完全过桥”和“完全在桥上”两种情况，避免总路程计算错误；

（2）错车问题中，若其中一列火车静止（如停靠站台），则简化为火车过桥问题，总路程为运动火车长度加静止火车长度（或站台长度）；

（3）计算过程中注意单位换算的准确性，这是容易出错的关键点。

1.不定方程的定义：含有两个或两个以上未知数，且未知数的次数都是1，同时方程的解有无数个，但在实际应用题中，根据题目给出的限制条件（如未知数表示人数、物品个数等，需为正整数、非负整数），能求出有限个符合条件的整数解的方程，叫做不定方程。六年级重点研究二元一次不定方程（形如ax+by=c，其中a、b、c为已知整数，a、b不同时为0）。

2.不定方程整数解的解题关键：抓住题目中的限制条件，结合未知