CN110722318B 一种精准可调钢桁架拼装胎架及拼装方法 （中铁五局集团建筑工程有限责任公司）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN110722318B

(45)授权公告日2025.07.08

(21)申请号201911067387.1

(22)申请日2019.11.04

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN110722318A

(43)申请公布日2020.01.24

(73)专利权人中铁五局集团建筑工程有限责任

公司

地址550000贵州省贵阳市南明区八达巷

15号

(72)发明人周晨蒋佑文陈静罗成何政

罗威

(74)专利代理机构贵州派腾知识产权代理有限公司52114

专利代理师唐斌

(51)Int.CI.

B23K37/04(2006.01)

E04G21/16(2006.01)

(56)对比文件

CN212384891U,2021.01.22CN104878941A,2015.09.02

CN107939053A,2018.04.20审查员胡慧东

权利要求书2页说明书4页附图4页

(54)发明名称

一种精准可调钢桁架拼装胎架及拼装方法

(57)摘要

CN110722318B本发明公开了一种满精准可调钢桁架拼装胎架的单元结构及其拼装方法，单元胎架(1)的底座(5)上安装有滑轨(6),立杆(8)下端连接的立杆滑槽(12)和滑轨(6)配合，立杆(8)上通过升降套筒(21)安装承托调节结构(9),承托调节结构(9)安装有两个在水平面上相对的活动牙板(25)。本发明可以实现水平向和高度上的精准调节，单元胎架间可按需组合成曲线整体拼装胎

CN110722318B

CN110722318B权利要求书1/2页

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1.一种精准可调钢桁架拼装胎架，包括单元胎架(1),其特征在于：单元胎架(1)的底座(5)上安装有滑轨(6),立杆(8)下端连接的立杆滑槽(12)和滑轨(6)配合，立杆(8)上通过升降套筒(21)安装承托调节结构(9),承托调节结构(9)安装有两个在水平面上相对的活动牙板(25);多个单元胎架(1)两两拼装，相邻两个单元胎架(1)的底座(5)之间一端铰接，另一端通过连接杆(3)连接，选择不同长度的连接杆(3)调节相邻两个胎架之间的拼装角度；承托调节结构(9)的升降套筒(21)位于承托套筒(20)上方，承托套筒(20)固定安装在立杆(8)上，承托套筒(20)侧面连接千斤顶承托(17),千斤顶承托(17)上安装千斤顶(18),千斤顶(18)顶升承托调节结构(9);底座(5)是工字钢拼成的矩形框架结构，一边的两个角上分别安装上铰接板(13)和下铰接板(14),矩形的另外两个角上分别安装连接耳片(15),连接杆(3)上设置有不同距离的多个限位钢筋(4),连接耳片(15)上的开孔和连接杆(3)上垂直连接的限位钢筋(4)配合，每根滑轨(6)上安装两个立杆(8),每根立杆(8)上安装有至少一组承托调节结构(9),具体数量根据承托钢结构桁架主管根数调整。

2.根据权利要求1所述的精准可调钢桁架拼装胎架，其特征在于：底座(5)两侧工字钢的底部安装有调平螺栓(16)。

3.根据权利要求1所述的精准可调钢桁架拼装胎架，其特征在于：托调节结构(9)的支撑结构包括横杆工字钢(23)和斜撑工字钢(22),横杆工字钢(23)和斜撑工字钢(22)和升降套筒(21)连接形成三角支撑结构，斜撑工字钢(22)下方连接千斤顶顶托(19);横杆工字钢

(23)上安装两个对称的固定牙(24),所述固定牙(24)由和两个三角板(29)焊接构成，带螺纹孔直钢板(28)上安装活动牙板(25),活动牙板(25)由螺纹外套管(26)、固定底托和带内杆槽板(27)组成。

4.根据权利要求1所述的精准可调钢桁架拼装胎架，其特征在于：所述滑轨(6)顶面开有两排对称于滑轨(6)中轴线的螺栓孔，排间螺栓孔距离小于承托调节结构(9)上活动牙板(25)的横向可调节距离，立杆滑槽(12)通过螺栓固定在滑轨(6)的螺栓孔上。

5.根据权利要求3所述的精准可调钢桁架拼装胎架，其特征在于：所述立杆(8)采用工字钢，工字钢一侧开有两排螺栓孔，另一侧有长度刻度；所述横杆工字钢(23)上表面有长度刻度；立杆(8)上端和立杆滑槽(12)一端用斜拉槽钢(7)作为加强结构，立杆(8)底部与立杆滑槽(12)的连接处设有有立杆三角板(10);滑轨(6)底部通过扩大三角板(30)并配合多个固定螺栓同底座(5)连接。

6.一种采用如权利要求1-5任一项所述精准可调钢桁架拼装胎架的拼装方法，其特征