电动汽车备用建模及优化.pdf

电动汽车参与备用的建模与优化

摘要：电动汽车作为未来的电力系统中一种潜在并且容量可观的运行备用资源，随着今后电动汽

车的大规模淘汰传统燃油车与电动汽车入网技术的成熟，电动汽车为城市电网提供旋转备用明显具备

经济性上的优势。首先设计出兼顾系统调控需求以及用户出行需求的充放电合约机制，提出电动汽车

的短时备用能力的计算方法和相应电价变化的有序充/放电策略。基于上述的模型和方法，运用实例

分析了电动汽车单体在不同的充电策略的应用情况下，向电网提供多种类型的可调控备用电量产品的

能力。进一步分析了备用容量的价格以及备用市场设计对电动汽车可申报备用容量的影响。

关键词：电动汽车；