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公交优先战略下的线网规划：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的飞速推进，城市规模不断扩张，人口数量急剧增加，这一系列变化使得城市交通需求呈现出爆发式增长。在这样的背景下，城市交通拥堵问题日益严重，成为制约城市可持续发展的重要瓶颈。交通拥堵不仅导致居民出行时间大幅增加，降低了出行效率，还造成了能源的大量浪费和环境污染的加剧。据相关统计数据显示，在一些特大城市，高峰时段交通拥堵使得车辆平均时速降至每小时15公里以下，甚至更低，这不仅给居民的日常生活带来极大不便，也对城市的经济发展产生了负面影响。此外，大量机动车尾气排放导致空气质量恶化，雾霾天气频繁出现，危害居民