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2025年职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定(铁路机车车辆制动钳工)初级历年参考题典型考点含答案解析
一、单项选择题
下列各题只有一个正确答案,请选出最恰当的选项(共30题)
1、铁路机车车辆制动系统中,用于控制制动缸压力的主要阀件是?
A.分配阀
B.中继阀
C.调压阀
D.限压阀
2、制动缸活塞行程过长会导致下列哪种现象?
A.制动力增强
B.制动灵敏度提高
C.制动力减弱
D.制动缸漏风
3、JZ-7型空气制动机中,自阀手柄置于“最小减压位”时,均衡风缸减压量约为?
A.30kPa
B.50kPa
C.100kPa
D.140kPa
4、制动软管连接后漏风,最常见的原因是?
A.软管老化
B.软管过长
C.连接器胶圈破损或未安装
D.管卡松动
5、空气制动系统中,用于储存压缩空气的部件是?
A.制动缸
B.副风缸
C.加速缓解风缸
D.降压气室
6、闸瓦与车轮踏面间隙过小,易造成下列哪种情况?
A.制动滞后
B.自动制动
C.缓解不良
D.闸瓦过热
7、在制动系统中,实现列车管充风缓解、排风制动的原理称为?
A.自动制动
B.直接制动
C.减压制动
D.增压制动
8、104型分配阀用于下列哪种车辆?
A.电力机车
B.内燃机车
C.客车
D.货车
9、制动缸内漏风,最可能的原因是?
A.皮碗破损或老化
B.活塞裂纹
C.缸体锈蚀
D.安装螺栓松动
10、列车制动时,制动作用沿列车长度由前向后依次发生的现象称为?
A.制动波
B.缓解波
C.制动波速
D.制动冲动
11、铁路机车车辆制动系统中,用于控制制动缸压力的主要阀件是?
A.分配阀
B.中继阀
C.调压阀
D.紧急阀
12、在机车基础制动装置中,闸瓦与车轮踏面之间的标准间隙应为?
A.4~8mm
B.8~10mm
C.10~12mm
D.12~15mm
13、DK-1型电空制动机在“电空位”操作时,控制列车管充风的部件是?
A.电动放风阀
B.中继阀
C.分配阀
D.紧急阀
14、机车制动缸漏风试验要求,在规定压力下保压1分钟,压力下降不得超过?
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
15、JZ-7型空气制动机中,自阀手柄置于“过量减压位”时,均衡风缸减压量为?
A.140~170kPa
B.240~260kPa
C.300~350kPa
D.350~420kPa
16、机车制动软管水压试验周期为?
A.3个月
B.6个月
C.9个月
D.12个月
17、制动距离是指从开始制动到列车完全停止所行驶的距离,其长短主要取决于?
A.制动初速度与制动力大小
B.车辆编组数量
C.司机反应时间
D.线路坡度
18、在检查机车闸瓦厚度时,磨耗到限值一般为?
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
19、空气干燥器在机车风源系统中的主要作用是?
A.提高空气压力
B.过滤油水和干燥压缩空气
C.储存压缩空气
D.控制空压机启停
20、机车施行紧急制动时,列车管压力应在3秒内降至0kPa,这一要求适用于?
A.单机试验
B.列车制动试验
C.感度试验
D.安定试验
21、在JZ-7型空气制动机中,分配阀主阀部控制作用风缸的压力变化,其主要依据是列车管与哪个风缸的压力差?
A.工作风缸
B.降压风缸
C.紧急风缸
D.过充风缸
22、109型分配阀在紧急制动位时,紧急增压阀动作,使哪个部分的压力空气进入容积室,实现制动缸增压?
A.总风缸
B.工作风缸
C.列车管
D.局减室
23、DK-1型电空制动机在“电空位”操作时,电空制动控制器的哪个位置用于列车制动后的保压状态?
A.运转位
B.中立位
C.制动位
D.重联位
24、机车基础制动装置中,闸瓦与车轮踏面的正常间隙应调整为多少毫米?
A.4~8mm
B.6~8mm
C.8~10mm
D.10~12mm
25、JZ-7型空气制动机自阀手柄移至制动区后,均衡风缸排风正常,但列车管压力不下降,最可能的原因是?
A.中继阀排风口堵塞
B.作用阀故障
C.分配阀主阀漏风
D.紧急风缸泄漏
26、在空气制动系统中,用于防止机车在缓解时因列车管增压过快而引起车辆自然缓解的部件是?
A.局减阀
B.保压阀
C.充气止回阀
D.速度阀
27、109型分配阀的均衡部是根据哪个风缸的压力变化来控制制动缸充排气的?
A.容积室
B.工作风缸
C.紧急风缸
D.均衡风缸
28、DK-1型电空制动机中,电空阀按工作原理可分为闭式和哪一类?
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