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露天矿山开采施工方案

作为在矿山行业摸爬滚打十余年的“老矿工”，我太清楚一份好的开采方案对项目意味着什么——它不是一叠冷冰冰的文件，而是我们这帮兄弟每天下坑前的“安全符”，是设备轰鸣时的“导航图”，更是把“石头变钱”的关键钥匙。今天就结合我们团队刚做完的XX露天矿项目，把这套“压箱底”的施工方案掏出来，和同行们唠唠。

一、工程概况：先把“家底”摸透

接手项目第一步，不是急着上设备，而是“看山”。我们团队带着地质勘探报告、GPS定位仪和卷尺，在矿场上转了整整七天。这座矿属于丘陵地貌，南北长约1.2公里，东西宽0.8公里，开采标高从+320米到+240米，设计可采储量约280万吨，矿岩主要为中硬石灰岩，节理发育中等——这些数据看着普通，却是后面所有方案的“地基”。

特别要提的是矿区边界：西南侧500米有个村庄，东北侧是季节性河流。这俩“邻居”让我们格外小心——爆破振动不能吵到村民，废水不能流进河里。还有，矿山西坡有段岩层倾角达45度，局部存在小断层，这意味着边坡稳定性得重点关照，弄不好会出溜方事故。

二、施工准备：把“兵马粮草”备齐

2.1技术准备：方案不是“纸上谈兵”

我们的技术组蹲在工棚里啃了半个月资料。首先是和设计院对图纸，把每个台阶的高度（12米）、坡面角（65度）、安全平台宽度（4米）这些参数反复核对，特别是断层区域的台阶参数，专门调小了坡面角。然后是编制《爆破设计书》，根据石灰岩的硬度，定了孔距4米、排距3.5米、超深1.5米的穿孔参数，炸药选乳化炸药，单耗控制在0.45kg/m3——这些数字背后是前两年类似项目的经验，去年在隔壁矿用0.5kg/m3，结果石头碎得太细，装车费涨了不少。

最关键的是技术交底。我们把钻机手、爆破工、铲装司机叫到一起开“诸葛亮会”，老爆破工王师傅拍着图纸说：“2号区域节理多，装药得减20%，去年我在西山矿就吃过亏，药量多了炸成‘粉末’，铲车根本铲不起来。”这些“土经验”全被写进了交底记录里。

2.2设备准备：老伙计得“体检”好

我们拉了三台徐工220型挖掘机（斗容1.2m3）、两台柳工856装载机，钻机选了阿特拉斯D65（孔深能到15米），还配了15台陕汽德龙后八轮（载重30吨）。设备进场前，机务组把每台机器拆了“体检”：挖掘机的斗齿磨损超过30%的全换了新的，钻机的空压机滤芯用高压气吹了三遍，运矿车的刹车系统做了制动距离测试——去年有辆车刹车失灵冲进沟里，司机捡回条命，这事儿我们记了好几年。

特别备了台备用的破碎锤，专门对付爆破后偶尔出现的“大块”（超过1.5米的石块），去年在另一座矿，没备破碎锤，结果装载机撞坏了斗齿，耽误了三天工期。

2.3人员准备：人比设备金贵

我们团队38人，其中10年以上经验的“老炮”占了一半。开工前做了三件事：一是安全培训，用的是我们自己拍的“事故纪录片”——有2018年某矿边坡坍塌的现场视频，有2020年爆破飞石砸坏设备的回放，看着画面里变形的驾驶室，新学员小刘说“后背发凉”。二是“老带新”结对，钻机手老张带徒弟小李，每天下坑前老张都要摸摸小李的安全带：“这不是绳子，是命！”三是签“安全承诺书”，每人按了红手印，王师傅说：“手印干了能擦，命没了可找不回来。”

三、主要施工工艺：每一步都“有章有法”

3.1穿孔作业：“打眼”是技术活

钻机进场前，测量组用RTK定位仪放出孔位，用红油漆做标记，误差不能超过0.3米。王师傅操作D65钻机，先调平机身，然后启动冲击器——这声音我熟，“咚咚咚”像敲大鼓。他说：“孔深必须够，超深1.5米是为了把底板炸松，不然铲车挖不动。”遇到节理发育区，他会减慢推进速度，“这儿岩层松，推快了孔会偏，炸药就白装了”。每天收工，他都要记录每个孔的深度、倾角，这些数据第二天要和爆破参数核对。

3.2爆破作业：“响炮”要“心细如发”

装药是爆破工老陈的绝活。他背着炸药包，每个孔装30kg乳化炸药，中间放段导爆管，“装药太实会拒爆，太松能量散了”。装完药，他用炮泥回填，炮泥是黏土和沙子1:1拌的，填到孔口下0.5米，“炮泥不紧，炸药能量往上冲，飞石就多”。联网是最关键的，我们用非电毫秒雷管，孔内用1段，孔外用3段、5段，从南往北逐排起爆——这样振动小，上次用齐发爆破，震得村里玻璃响，老乡找上门了。

爆破前2小时，警戒组拉好警戒线，用大喇叭喊三遍：“要响炮了，闲人撤离！”起爆前30秒，口哨、警报一起响，确认无人后，爆破员小周才按下起爆器。炮响后30分钟，老陈带着测振仪先进去，测振动速度（控制在2.5cm/s以内），再检查有无盲炮——去年有次漏了个盲炮，吓得我们三天没睡好。

3.3铲装与运输：“流水”要“顺畅”

挖掘机司机老吴开了15年，他的铲斗从来不会“啃”岩层，“角度45度最好，铲斗压太狠伤齿，抬太高漏料”。装一车30吨的矿，他控制在3