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机械工程师

MECHANICALENGINEER

一种前支杆结构的有限元分析及优化

田玉艳，姜雨昂，樊巍

（中国飞行试验研究院，西安710089）

摘要：利用PATRANNASTRAN有限元软件对一种前支杆结构进行建模，模拟了在最大载荷作用下该结构的静力特性和

振动模态，验证了该前支杆结构满足使用要求；根据应力和变形分布，综合考虑安全性、稳固性、经济性等因素，对前支杆结构进行优化。

为实现前支杆结构轻量型设计提供参考。

关键词：前支杆结构；静力特性；振动模态；优化设计

中图分类号：V241.47文献标志码：A文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园员8）04原园091原园3

FiniteElementAnalysisandOptimizationofaFrontStrutStructure

TIANYuyan,JIANGYuang,FANWei

（ChineseFlightTestEstablishment,Xi’an710089,China）

Abstract:ThestructureofaformerstrutismodeledusingthePATRANNASTRANfiniteelementsoftwaretosimulate

thestaticcharacteristicsandvibrationmodesofthestructureunderthemaximumload.Thestructureofthefrontstrutis

verifiedtomeettherequirementsoftheapplication.Accordingtothedistributionofstressanddeformation,thestructure

ofthefrontstrutisoptimizedconsideringthefactorsofsafety,stabilityandeconomy.Itprovidesareferenceforthe

lightweightdesignofthefrontstrutstructure.

Keywords:frontstrutstructure;staticcharacteristics;vibrationmode;optimumdesign

0引言过大振动。本文通过对一种前支杆结构进行静力特性和振

为了实时掌握飞机试飞过程中的飞行姿态，需在飞动模态分析，验证了该前支杆结构满足使用要求；根据应力

机头部加装迎角、侧滑角。飞机试飞用测试迎角、侧滑角和变形分布，对前支杆结构进行优化，减小了前支杆结构重

量和施工工作量，提高了工作效率和

经济效益。

1几何模型介绍

如图2所示，前支杆结构由连接底座、

主撑杆和斜拉杆3部分组成，各组成部分

之