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2026年铁路运输业调度员面试题目及答案

一、综合分析题（共3题，每题10分）

1.题目：近年来，某地区铁路运输业面临客货运量激增与线路资源紧张的双重压力。作为调度员，你认为应如何平衡运输效率与安全，并提出具体措施。

答案：

在客货运量激增与线路资源紧张的背景下，调度员需综合运用技术手段和管理策略，实现效率与安全的平衡。具体措施包括：

（1）优化列车运行图：通过动态调整列车开行密度、缩短停站时间等方式，提升线路利用率；

（2）实施智能调度系统：利用大数据分析预测客流波动，动态分配车次与线路资源；

（3）加强设备维护：确保信号、供电等关键设备运行稳定，降低故障风险；

（4）强化应急响应：制定突发事件预案，如线路拥堵时启动迂回运输方案。

解析：该题考察调度员对运输瓶颈的解决能力，需结合行业实际提出系统性方案，兼顾技术与管理。

2.题目：某年夏季，某地区铁路因极端降雨导致部分线路积水，调度员需紧急调整运输计划。请说明如何协调各部门完成应急调度。

答案：

（1）迅速核实线路状况：与工务、供电等部门联动，确认积水影响范围；

（2）发布调度指令：暂停受影响区段车次，调整绕行路径，并通知客运部门同步变更票务信息；

（3）动态监控：通过调度集中系统实时跟踪列车运行状态，确保安全；

（4）信息通报：向旅客发布延误公告，并协调食宿等后勤保障。

解析：重点考察应急协同能力，需明确部门职责与沟通流程。

3.题目：某高铁线路因设备故障需临时降速运行，调度员如何通过技术手段最大限度减少对运输秩序的影响？

答案：

（1）分批次调整：优先影响长途车次，局部降速而非全线停运；

（2）优化邻线资源：通过调整邻线列车密度，平衡整体运力；

（3）实时监控：利用CTCS-3系统动态调整速度，确保安全；

（4）旅客服务：通过APP等渠道推送行程变更信息。

解析：考察技术调度能力，需兼顾效率与安全，避免一刀切。

二、专业知识题（共5题，每题6分）

1.题目：解释CTCS-3信号系统与传统的模拟信号系统相比，在调度指挥方面的主要优势。

答案：

CTCS-3通过无线通信传输列车位置与速度信息，优势包括：

（1）动态监控：实时掌握列车状态，无需人工报点；

（2）自动化进路控制：减少人为错误；

（3）支持更高密度运行：通过连续追踪确保安全间隔。

解析：考察对高铁核心技术的理解，需结合实际应用场景。

2.题目：某年春运期间，某线路客流量超饱和，调度员如何运用“削峰填谷”策略？

答案：

（1）增加早中晚高峰车次密度；

（2）调整周末与工作日运力配比；

（3）推广夕发朝至的“错峰”列车；

（4）协调枢纽站分拨客流。

解析：重点考察客流调控能力，需结合地域特征（如珠三角、长三角春运特点）。

3.题目：简述铁路调度集中系统（CTC）与调度监督系统（DSU）的区别。

答案：

CTC直接控制列车运行，实现“调度集中”；DSU仅监督信号状态，需人工干预。CTC自动化程度更高，但故障容忍度较低。

解析：考察对系统的认知深度，需区分功能定位。

4.题目：若某区段因施工需限速，调度员如何确保列车安全通过？

答案：

（1）设置临时限速标志，并通知司机；

（2）缩短追踪间隔，但需符合制动曲线要求；

（3）施工期间增派驻站联络员，实时反馈路况。

解析：考察对安全规程的掌握，需结合工务部门协同。

5.题目：高铁与普速列车混跑时，调度员如何协调信号显示？

答案：

通过设置兼容性信号机，确保普速列车能识别高铁信号；对高铁采用固定闭塞，普速采用移动闭塞。

解析：考察混线运行的特殊性，需区分技术标准差异。

三、情景应变题（共4题，每题7分）

1.题目：某年冬季，某线路因大雪导致能见度不足，调度员如何组织救援？

答案：

（1）临时降速或暂停运行；

（2）增派除雪车与机车头推送；

（3）引导列车在安全地点停靠；

（4）协调航空探路，恢复条件后逐步恢复运行。

解析：考察恶劣天气应对能力，需结合北方或南方线路特点。

2.题目：若调度系统突然崩溃，调度员如何手动恢复指挥？

答案：

（1）启用备用电话调度台；

（2）人工核对列车位置，逐级发布指令；

（3）优先保障紧急车次（如救援、军运）；

（4）协调工务、供电部门同步恢复系统。

解析：考察极端条件下的基本功，需强调标准化流程。

3.题目：某年某高铁站因旅客滞留导致站台超员，调度员如何疏导？

答案：

（1）协调车站增开车次分流；

（2）通过广播引导旅客前往候车室；

（3）配合公安维持秩序；

（4）动态调整后续车次停站方案。

解析：考察枢纽站协同能力，需兼顾旅客体验与安全。

4.题目：若调度员接到报告称某列车出现异常，如何快速核实？

答案：

（1）通过CTCS-3/