齿轮 轮齿的磨损和损伤 第2部分：补充信息标准立项修订与发展报告.docxVIP

《齿轮轮齿的磨损和损伤第2部分：补充信息》标准发展研究报告

EnglishTitle:ResearchReportontheDevelopmentofStandard“Gears—Wearanddamagetogearteeth—Part2:Supplementaryinformation”

摘要

齿轮作为现代工业装备中不可或缺的动力传递核心部件，其服役可靠性直接关系到整个机械系统的运行安全、效率与寿命。轮齿磨损是齿轮失效的主要模式之一，具有渐进性、隐蔽性和累积性的特点，其引发的传动精度下降、振动噪声加剧乃至突发性断裂，可能造成严重的生产事故与经济损失。尽管国内外学术界与工业界对齿轮磨损机理进行了长期研究，但由于磨损过程的复杂性和工况的多样性，尚未形成一套普适性强、操作性佳的标准化评估与应对体系。现行研究多依赖于特定实验，结论的通用性受限。

在此背景下，国际标准化组织（ISO）制定了ISO10825系列标准，旨在系统化地界定、分类和解析齿轮轮齿的磨损与损伤问题。本报告聚焦于该系列标准的第2部分——《齿轮轮齿的磨损和损伤第2部分：补充信息》的采标与制定工作。本报告深入阐述了该标准立项的重大目的与意义，详细分析了其适用范围与核心技术内容。该标准作为ISO10825-1:2022的补充，不仅提供了关于摩擦学磨损、疲劳磨损、非疲劳断裂、塑性变形等各类损伤模式的更深入信息，还致力于探讨损伤的潜在根源与预防可能性，为齿轮设计、制造、使用和维护人员提供了至关重要的技术指导。

本报告的结论指出，采标并转化此国际标准，将极大促进国内齿轮行业在损伤识别、失效分析领域的规范化与国际化，提升我国在国际齿轮技术领域的话语权，对保障重大装备的可靠运行、推动制造业高质量发展具有显著的实用价值与战略意义。

关键词：

齿轮磨损；轮齿损伤；失效分析；国际标准采标；摩擦学；疲劳；标准化技术委员会

GearWear;ToothDamage;FailureAnalysis;AdoptionofInternationalStandard;Tribology;Fatigue;StandardizationTechnicalCommittee

正文

1.引言：齿轮磨损问题的严峻性与标准化需求

磨损是机械零部件失效的三大主要形式（磨损、腐蚀、断裂）之一，是制约机械装备使用寿命与可靠性的关键因素。在齿轮传动系统中，轮齿表面在持续的交变接触应力和相对滑动作用下，不可避免地会发生材料损失或形貌改变，即磨损。初始阶段的轻微磨损可能属于“跑合”过程，但过度的磨损将引发一系列连锁负面效应：传动误差增大导致运动精度丧失；侧隙改变引发冲击与振动；效率下降造成能源浪费；振动与噪声污染工作环境。更为严重的是，磨损作为疲劳裂纹的常见萌生源，可能最终导致轮齿的脆性断裂，酿成灾难性停机事故。

与突发性失效相比，磨损是一个渐进性的缓慢失效过程，其危害具有隐蔽性，在日常点检中容易被忽视，但累积效应带来的损失往往巨大。因此，建立一套科学、统一的标准，用于准确识别磨损状态、判断损伤程度、分析失效根源并指导预防措施，成为齿轮设计、制造、使用及维护全产业链的迫切需求。

2.标准立项的目的与意义

《齿轮轮齿的磨损和损伤第2部分：补充信息》国家标准的制定，主要基于以下深刻的目的与意义：

2.1填补技术规范空白，提供系统化指导

长期以来，针对齿轮磨损的研究虽多，但分散于各类学术论文和特定企业经验中，缺乏系统性归纳与普适性结论。不同材料、热处理工艺、润滑条件及负载工况下的齿轮副，其磨损特性差异显著。本标准通过采标国际先进经验，系统性地整合了齿轮轮齿各类磨损与损伤的基础形态学特征及其可能的根源解析，为工程技术人员提供了一部权威的“诊断图谱”和“分析指南”。

2.2促进国内外技术交流与贸易畅通

在全球产业链深度融合的背景下，齿轮产品的国际贸易与技术合作日益频繁。采用国际通用的标准术语、损伤分类和评估方法，能够有效消除国内外企业、科研机构之间的技术沟通壁垒。当发生质量争议或失效分析时，依据统一的标准进行判定，可以大大提高沟通效率和结论的公信力，符合《国家标准化发展纲要》中关于“深化标准化国际交流合作”的要求。

2.3提升国际标准转化率，增强行业国际竞争力

积极采用国际标准（采标）是我国标准化工作的一项基本政策。将ISO10825-2转化为国家标准，有助于我国齿轮行业与国际最新技术发展保持同步，是提高我国标准国际化水平、推动中国标准“走出去”的具体实践。通过消化、吸收并应用国际先进标准，可以倒逼国内企业提升齿轮产品的设计、制造和质量控制水平，从而增强整个行业在国际市场上的核心竞争力。

2.4服务于状态监测与智能运维

随着工业互联网