安徽省交通物流降本提质增效行动计划.docx

研究报告

PAGE

1-

安徽省交通物流降本提质增效行动计划

一、总体要求

1.1行动目标

(1)为贯彻落实《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》和《安徽省人民政府关于加快推进物流降本增效的实施意见》，结合我省实际，制定本行动计划。通过实施该计划，旨在到2025年，全省社会物流总费用与GDP的比率降至10%以下，其中重点企业物流成本占比较2018年下降10%。实现这一目标的关键在于提高物流效率、降低物流成本和提升物流服务质量。具体来说，通过推进多式联运发展、优化运输网络布局、提升运输工具效率等措施，力争到2025年，多式联运货运量占全社会货运量的比重达到20%，港口集装箱铁水联运量年均增长10%。以安徽省合肥新桥综合保税区为例，通过打造铁水联运模式，有效降低了物流成本，提高了物流效率。

(2)本行动计划还将推动物流企业转型升级，发展现代物流企业，促进物流业与制造业深度融合。为此，我们将鼓励和支持物流企业开展技术创新、服务创新和管理创新，培育一批具有国际竞争力的现代物流企业。同时，加强与制造企业的合作，实现产业链上下游企业资源共享、优势互补，推动物流与制造业的深度融合。例如，安徽省某物流公司与家电企业合作，共同开发了一套基于物联网的智慧物流解决方案，有效提高了物流效率和降低了物流成本。

(3)为实现上述目标，我们将加强物流基础设施建设，加快物流园区建设，提升物流信息化水平，完善交通枢纽功能。预计到2025年，全省物流基础设施投资规模将超过1000亿元，其中省级以上物流园区数量将达到30个，物流信息化水平将达到国内先进水平。此外，我们将积极推进“互联网+物流”发展，推广智能物流、无人仓储等新技术、新模式，全面提升物流业的发展质量和效益。以安徽省蚌埠市某物流园区为例，该园区通过引进智能化物流设备和技术，实现了自动化装卸、智能化仓储、可视化运输等功能，有效提高了物流效率和降低了运营成本。

1.2基本原则

(1)本行动计划将坚持市场主导与政府引导相结合的原则。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，同时，政府将发挥引导和推动作用，通过政策扶持、资金投入等方式，引导物流行业健康发展。例如，在物流基础设施建设方面，政府将投资建设一批重点物流项目，如高速公路、铁路、港口等，以优化物流网络布局。

(2)实施过程中，我们将坚持创新驱动与绿色发展相结合的原则。鼓励物流企业采用新技术、新模式，提升物流效率，降低物流成本。同时，注重节能减排，推广绿色物流理念，推动物流行业绿色发展。据最新数据显示，安徽省已有超过80%的物流企业开始实施绿色物流措施，如使用新能源车辆、优化运输路线等。

(3)此外，本行动计划将坚持区域协同与产业融合相结合的原则。推动区域内物流资源整合，实现资源共享和优势互补。同时，促进物流业与制造业、商贸业等产业的深度融合，形成产业链协同发展格局。以安徽省芜湖市为例，当地政府通过打造“智慧物流”平台，实现了与制造业、商贸业的紧密对接，有效提升了产业整体竞争力。

1.3工作任务

(1)制定和完善物流业发展规划，明确发展目标和重点任务，确保物流业与区域经济发展相适应。重点发展多式联运、冷链物流、电商物流等领域，提升物流服务能力和水平。

(2)加快推进物流基础设施建设，重点建设区域性物流枢纽、物流园区和配送中心，提升物流配送能力。同时，推进物流信息化建设，推广物联网、大数据等先进技术，实现物流信息共享和互联互通。

(3)推动物流企业转型升级，引导企业加大科技创新力度，提升物流服务水平。鼓励企业开展物流业务外包，优化物流流程，降低物流成本。此外，加强物流人才队伍建设，提升从业人员素质，为物流业发展提供人才保障。

二、优化运输结构

2.1推进多式联运发展

(1)为了推进多式联运发展，安徽省计划在“十三五”期间，新增多式联运示范项目和试点企业10个以上。预计到2025年，多式联运货运量将占全社会货运量的比重达到20%，同比增长10%。例如，合肥港通过加强与铁路、公路的联运，实现了铁水联运量年均增长10%。

(2)为提升多式联运效率，安徽省将重点建设多式联运枢纽节点，如合肥新桥国际机场、芜湖港等，打造无缝衔接的联运平台。此外，优化联运通道，提高集装箱铁路运输效率，预计到2025年，铁路集装箱运输量将增加50%。以合肥为中心的联运网络已初步形成，辐射周边城市。

(3)安徽省还鼓励物流企业参与多式联运服务，提供门到门、站到站的一体化服务。通过政策扶持，已有超过50家企业开展了多式联运业务。如某物流企业通过整合铁路、公路运输资源，成功实现了货物从生产地到消费地的无缝衔接，为客户降低了物流成本30%。

2.2优化运输网络布局

(1)优化运输网络布局是提升安徽省物流效率的关键举措。根据《安徽省“十