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2025年新能源汽车电池检测《专项强化》题集

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题

1.在新能源汽车电池检测中，用于评估电池荷电状态（SOC）的主要方法是？

A.电压法

B.电流积分法

C.内阻法

D.温度法

2.以下哪种现象不属于锂电池常见的热失控诱因？

A.过度充电

B.外部短路

C.电芯老化

D.正常放电

3.电池管理系统（BMS）中，均衡功能的主要目的是？

A.提高电池组效率

B.均匀电池单体状态

C.增大电池组容量

D.降低电池组内阻

4.使用万用表测量电池电压时，如果读数远低于标称电压，可能的原因不包括？

A.电池严重亏电

B.电池内部短路

C.电池外部接线不良

D.测量仪表损坏

5.进行电池内阻测试时，选择合适的测试电流非常重要，主要原因是？

A.影响测试结果的准确性

B.决定测试所需的时间

C.关系到测试的安全性

D.以上都是

6.根据IEC62660-21标准，以下哪种测试方法主要用于评估电池包在高温下的热失控风险？

A.循环寿命测试

B.100%倍率放电测试

C.热箱测试

D.压力测试

7.在分析电池容量测试数据时，发现同一批次电池容量离散性较大，可能的原因是？

A.测试仪器精度不够

B.电池老化程度不均匀

C.环境温度波动

D.以上都是

8.电动汽车电池包中，用于监测各模组或单体温度的传感器通常是？

A.电压传感器

B.电流传感器

C.温度传感器

D.压力传感器

9.电池管理系统（BMS）中的DTC（诊断TroubleCode）码通常用于？

A.监测电池电压

B.记录电池温度

C.表示电池出现故障

D.控制电池均衡

10.检测新能源汽车电池是否存在内部短路故障时，常用的辅助手段是？

A.短时大电流放电

B.电压快速跌落检测

C.内阻异常检测

D.以上都是

二、判断题

1.电池的标称容量是指在标准放电条件下电池所能释放的最大容量。()

2.电池管理系统（BMS）可以实现对电池组的精确均衡控制，从而延长电池组整体寿命。()

3.任何情况下，为了提高检测效率，都可以使用最大电流进行电池内阻测试。()

4.当电池出现热失控时，应立即切断电池与外部的所有连接。()

5.不同化学体系的锂电池（如磷酸铁锂和三元锂）具有完全相同的检测方法。()

6.电池检测过程中产生的废液、废料可以直接随意丢弃。()

7.SOC（StateofCharge）和SOH（StateofHealth）是同一个概念。()

8.使用红外测温仪检测电池表面温度时，需要确保探头与电池表面良好接触。()

9.根据GB/T31485标准，新能源汽车电池检测需要满足一系列安全要求。()

10.电池容量衰减是电池老化过程中的必然现象，无法通过检测手段有效评估。()

三、填空题

1.评估电池健康状态（SOH）的常用方法包括容量衰减法、内阻增大法、电压平台法等。()

2.在进行电池检测前，必须仔细核对电池的型号、____________和连接极性，防止误操作。

3.电池管理系统（BMS）通过CAN总线与整车控制系统进行____________。

4.电池内阻的大小与电池的活性物质多少、____________等因素有关。

5.进行电池热失控安全测试必须在____________环境下进行，并配备完善的安全防护措施。

6.根据国家标准，电池检测设备需要定期进行____________，以保证检测结果的准确性。

7.读取电池BMS故障码时，需要使用专门的____________工具。

8.电池电压检测主要用于判断电池的____________状态和健康程度。

9.在分析电池检测数据时，需要考虑____________、温度、老化程度等多种因素的影响。

10.磷酸铁锂电池相比三元锂电池，通常具有更高的____________和更好的安全性。

四、简答题

1.简述新能源汽车电池SOC估算的原理及其主要影响因素。

2.简述电池内阻检测的原理及其在电池状态评估中的作用。

3.简述进行电池检测时需要遵守的主要安全注意事项。

4.BMS中均衡功能有哪几