佛岭隧道洞口浅埋软弱围岩段施工方法优化与实践研究.docx

佛岭隧道洞口浅埋软弱围岩段施工方法优化与实践研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通建设的飞速发展，隧道工程作为交通基础设施的重要组成部分，在公路、铁路等领域发挥着关键作用。隧道的建设能够有效缩短交通路线长度，提高交通运输效率，改善区域交通条件，促进地区间的经济交流与发展。特别是在山区等地形复杂的区域，隧道更是实现交通互联互通的重要手段。

在隧道工程中，浅埋软弱围岩隧道施工一直是工程界面临的重大挑战。浅埋软弱围岩通常具有岩质软弱、承载力低、节理裂隙发育、结构破碎等特点，以V、VI级围岩为主，部分为IV级围岩。浅埋隧道在开挖时不能形成承压拱，隧道上方往往存在严重的风化问题，