2025机场工程师空管技术专项卷.docxVIP

2025机场工程师空管技术专项卷

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（请将正确选项的字母填在括号内）

1.在机场空管系统中，负责管理进近和终端区空域，提供雷达引导和飞行情报服务的管制单位是？

A.场面管制塔台

B.区域管制中心

C.进近管制塔台

D.空中交通服务管制中心

2.下列哪种通信方式通常用于飞行员与管制员之间的短程、双向语音通信？

A.VHF地空通信

B.HF远距离通信

C.Satcom卫星通信

D.SSB单边带通信

3.机场场面监视系统中，用于识别和跟踪地面移动目标（如飞机、车辆）的主要技术手段是？

A.一次监视雷达（PSR）

B.二次监视雷达（SSR）

C.地面雷达（GS）

D.视频监控与传感器融合

4.根据国际民航组织（ICAO）规定，飞机在巡航高度层飞行时，每升高600米，其标准气压高度需增加？

A.50米

B.100米

C.120米

D.300米

5.在仪表飞行规则（IFR）条件下，飞机进行进近着陆时，通常需要利用哪种导航设备进行定位和引导？

A.VOR/DME

B.NDB

C.GPS

D.以上都是

6.下列哪个术语指的是在指定空域内，同时允许两个方向相反的航空器运行的能力？

A.单向运行

B.双向运行

C.对称运行

D.反向运行

7.飞机在起飞滑跑过程中，达到离地速度（VLE）并开始爬升的最低安全速度被称为？

A.起飞离地速度（VLOF）

B.起飞安全速度（VREF）

C.失速速度（VSI）

D.爬升速度（VCY）

8.机场运行中，用于协调塔台、进近管制和航空公司等各方，优化起飞和着陆顺序，提高运行效率的系统或机制是？

A.A-CDM（机场协同决策）

B.ATC（空中交通管制）

C.场面调度

D.空域管理

9.在空管通信中，为了保证通话清晰度和抗干扰能力，通常采用什么调制方式？

A.AM（调幅）

B.FM（调频）

C.PM（调相）

D.PCM（脉冲编码调制）

10.下列哪种空管技术被认为是未来减少雷达依赖、提高监视能力的关键技术之一？

A.ADS-B（广播式自动相关监视）

B.SSM（二次监视系统）

C.PSR（一次监视雷达）

D.SSR（二次监视雷达）

二、填空题（请将答案填写在横线上）

1.机场空管通信通常使用________波段进行地空通话。

2.雷达屏幕上显示的目标回波亮度通常与其距离雷达的________有关。

3.飞机在进近着陆过程中，遵守的下降路径偏离标准下降角的最大允许值通常为________度。

4.为了保障飞行安全，机场通常划设不同类型的空域，其中限制最低飞行高度以避免与障碍物冲突的是________空域。

5.二次监视雷达（SSR）通过询问目标飞机上的应答机，获取并显示其________和识别码等信息。

6.机场场面管制（FATSM）的主要职责之一是防止飞机、车辆在机场跑道上发生________事件。

7.仪表着陆系统（ILS）提供两种引导方式，即________引导和下滑道引导。

8.在紧急情况下，空管人员需要迅速启动应急预案，优先保障________飞机的安全和运行。

9.空中交通流量管理（ATFM）的核心目标是优化空域资源利用，减少________。

10.新一代空管系统（NextGen）强调利用________等技术，实现更精细化的空域管理和更高效的空中交通服务。

三、判断题（请将“正确”或“错误”填在括号内）

1.飞机的高度层是指飞机相对于海平面的垂直距离。（）

2.VHF通信主要用于中短程的地面通信和空中交通服务。（）

3.地面雷达（GS）主要用于监视机场地面车辆和障碍物。（）

4.在标准大气条件下，每升高1000英尺，气压下降约1英寸汞柱。（）

5.飞行规则分为目视飞行规则（VFR）和仪表飞行规则（IFR）两种。（）

6.进近管制员负责管制指定进近管制区域内的所有航空器，直至其进入区域管制中心负责的空域。（）

7.场面管制塔台负责管制整个机场范围内的所有飞机和车辆交通。（）

8.A-CDM系统通过集成各运行单元信息，实现机场运行协同决策和优化。（）

9.应答