FSAE赛车悬架安装座三维定位尺寸算法与CAE分析.pdfVIP

2009年12月JournalofXiamenUniversityofTechnologyDec.2009

FSAE悬架安装座三维定位尺寸算法与CAE分析

,,,陈火炎

(厦门理工学院机械工程系,福建厦门361024)

[摘要]该文旨在探索一种专门汽车悬架安装座定位尺寸的确定方法.首先根据机械制造工艺和几何

原理,建立定位尺寸计算的工程模型;然后利用AutoCAD软件建立悬架安装座处三维结构几何模型,模拟

各种安装位置,标注定位尺寸,最后对工程模型计算结果和软件标注结果进行比较和评价.研究表明:随着

旋转角度增加,定位点A与球关节O点高度差也增加,而定位点A与球关节O点Y向差则减少.

文中工程模型可以作为汽车悬架安装时的理论指导.

[]汽车制造;装配定位;尺寸链;工程模型;CAE

+

[号]U466;U4691696[文献标志码]A[文章编号]1008-3804(2009)04-023-06

CAE技术已经广泛地应用于汽车研究、设计和制造等工程领域,在提高研究效率,缩短设计周期,

降低制造成本等方面体现出超凡的科学和技术价值.等人在AutoCAD环境下,建立卡环几何模

型,用电脑扫描的方法,测量线切割平面的位置和角度,实现了CAE辅助加工1].对一种机械偏心连杆振动装置中

的所有零件建立了三维实体造型并利用三维软件对各零件进行了部件的虚拟动画装配、总体的虚拟装配和模拟焦安源介绍了利用软件对行星

,,Autodeskinventor,2].Pro/E

齿轮机构进行虚拟装配的方法和步骤以及采用进动学仿真的过程

,Pro/Mechanism.

工程建模是CAE技术的理论基础,在提高CAE技术的分析水平,拓展CAE技术的应用空间等方面具