高速公路监控施工组织设计与方案.pdfVIP

第一部分施工组织方案

（监控系统）

1.1工程情况及实施组织

1.1.1监控系统概诉

荆宜高速公路监控系统能够对交通流进行监视和诱导，对突发事件进行处理。

交通量检：

在各个互通的两侧分别设置1套车辆检器，总计12套，用于统计交通参数，掌握

全线及互通立交的交通流变化规律，为交通管理部门对道路分析提供依据，有助于管理者

判断如何诱导和疏散交通流，以便及时对异常情况作出反应。

气象参数检：

在掇刀互通附近设置1套能见度检器，用于检该路段的能见度参数，以便结合道

路实际情况及时进行车辆限速。

重点路段的视频监视：

荆宜高速公路全线共设置了8台外场摄像机，即在6个互通式立交处掇（刀、清溪、

当阳、玉泉、双莲、龙泉）各设1台摄像机，在白河服务区场区内设置2台摄像机。用于

对该区域内的交通、气象状况进行实时的监视，并对报警、事故等进行确认，同时用以监

视服务区的经营情况。采用12米热浸镀锌钢杆制作立柱。

对车辆进行交通控制：

在掇刀至清溪段设置立柱式可变情报板，用于对车辆进行速度控制和简单信息发布。

对车辆进行诱导：

在本项目的起点掇（刀互通）、玉泉互通的两侧及龙泉互通各设置一套门架式可变情

报板，用于发布前方相关路段的交通状况、对车辆进行交通诱导以及对驶入本高速公路的

车辆进行信息发布、交通诱导等。

通过收费广场摄像机监视高速公路出入口交通状况。

监控分中心负责本高速公路的日常管理，收集外场设备数据、图像，进行分析处理,

制定控制方案，并进行报表统计、查询、打印、存储等。

在本路段出现交通异常或事故情况下，值班员可通过指令电话和调度巡逻车以及高速

公路管理人员辅助控制。

为了加强工程的现场施工管理、确保工程安全、优质、高效、如期建成，以该工程为

对象，按照项目法施工要求，在施工现场组建工程项目经理部。项目经理部代表本公司行

使职权，全面负责资源调配、生产指挥和对外的协调工作，以确保有效、完整的业主交代

的任务。

1.L2人员组成

参与项目实施的人员由三部分组成：

（1）总体管理层：项目经理。

（2）工程实施管理层：技负责人、质检工程师、设备/物资主管、计划计量主管。

（3）具体工作层：现场施工工程师

主要人组成员：

项目经理：张春雷

项目经理负责项目部内部的组织协调和商务管理；制定项目部人员的卤位责任制及

各项规章制度并督促各成员单位严格执行，确保工程有序开展。

技负责人：李雨奇

技负责人贯彻实施质量方针和质量目标，负全面技责任，对工程质量、技

管理，组织编制和审核竣工验收文件。

施工管理负责人：何嘉

负责系统质量管理技管理和施工组织管理工作负责施工设计文件审核，编制材料

申请计划，主持施工调查，负责施工技交底。协调工序衔接，制定工程不同阶段的保

护措施并指导实施。

质量、安全负责人：李东雪

负责负责本工程的质量监督及保证工作，对本工程的质量检查、监督负全面责任。

参加质量会议，分析质量动态，组织质量事故的调查、分析及处理。定期有序的深入现

场检查，有权制止违反操作规程的不良行为，直至停工，并予以纠正。对纠正和预防措

施实施监督和跟踪检查。

现场施工队长：边双利、马大伟

负责现场施工组织管理，及直接把握施工进度与施工质量。

现场施工技负责人：边双利、李雨奇、谷军武

负贡现场施工工序及工艺的把握。

现场安全负责人：罗宏立、马大伟

负责现场施工的安全，对现场安全监督和把握。

现场施工技员：李冬雪

负责及时协调解决施工中的各项技问题。

根据路面施工界面情况，5月中旬之前，计划投入施工人员约15人，在获得较多工

作界面时，计划投入施工人员约4