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航空发动机涡轮间隙控制工程师岗位招聘考试试卷及答案

一、填空题（共10题，每题1分）

1.航空发动机涡轮间隙通常指______与机匣之间的径向间隙。

2.涡轮间隙控制的核心目标之一是______，提升发动机效率。

3.主动间隙控制的常见方法包括机匣冷却、主动密封和______。

4.被动间隙控制主要依赖______设计实现间隙优化。

5.高压涡轮间隙控制（HPTCC）的冷却空气通常来自______。

6.涡轮间隙过小易导致______，影响结构可靠性。

7.现代航空发动机中，高压涡轮机匣常用______材料减小热变形。

8.起飞工况下，涡轮间隙需保证______，避免碰磨。

9.涡轮间隙监测常