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动力电池回收利用体系案例——以宁德时代邦普循环为例

课题分析与写作指导

本课题聚焦动力电池回收利用体系的实践探索，选取宁德时代旗下邦普循环科技有限公司作为核心研究案例。随着全球新能源汽车产业爆发式增长，动力电池退役潮加速来临，2023年中国动力电池累计退役量突破50万吨，预计2030年将达300万吨。在此背景下，构建高效、环保、经济的回收体系成为实现“双碳”战略的关键环节。邦普循环作为行业领军企业，其创新的“物理拆解+化学提纯”技术路线、卓越的金属回收率指标及成熟的产业链整合模式，为破解行业痛点提供了典型样本。本研究通过深度剖析该案例，旨在揭示动力电池回收体系的运行机制、技术瓶颈与商业逻辑，为行业标准化建设和政策优化提供实证依据。案例研究不仅关注技术细节，更注重产业链协同、政策适配与经济效益的多维互动，力求在理论层面拓展循环经济理论的应用边界，在实践层面提炼可复制的行业经验。

本研究采用严谨的案例研究方法，系统梳理邦普循环的发展脉络与运营实践。研究目的聚焦于解构其技术体系、量化回收绩效、剖析盈利模式三大核心维度，进而提炼行业普适性规律。研究意义体现在理论与实践双重价值：理论上，通过将产业实践与循环经济、资源经济学理论深度融合，修正传统线性经济模型的局限性；实践上，为政府制定回收标准、企业优化运营策略提供操作指南。案例选择基于典型性、完整性与可及性三重标准，邦普循环作为全球少数实现全链条闭环运营的企业，拥有近20年发展数据支撑，且宁德时代开放了实地调研权限，确保研究数据的真实可靠。研究过程严格遵循“问题界定—数据收集—理论对话—结论提炼”的技术路线，创新性地将物质流分析与价值链理论结合，突破了以往研究偏重技术或政策的单一视角。主要结论表明，高效回收体系需技术、政策、市场三重驱动，其中金属回收率与再生材料利用率是衡量体系成熟度的核心指标。实践建议强调建立“车企—回收商—材料厂”三方责任共同体，通过财税激励与标准约束双轮驱动产业升级。

研究维度

具体内容

重要性评估

研究目的

解析邦普循环技术路线、量化回收绩效、剖析产业链盈利模式

直接指向行业核心痛点，为规模化推广提供实证基础

研究意义

理论：拓展循环经济理论在电池回收领域的应用边界；实践：提供可复制的运营模板

理论意义在于修正资源闭环模型，实践价值在于降低行业试错成本

案例选择依据

典型性：代表行业最高技术水平；完整性：覆盖回收全链条；可及性：数据充分开放

避免研究样本偏差，确保结论具有行业代表性

研究方法

案例研究法为主，辅以深度访谈、文档分析、实地观察

多元方法三角验证提升结论可靠性，克服单一方法局限

研究过程

历时18个月，完成32次企业访谈、500+份文档分析、4轮工厂实地观察

长周期研究保障深度，多源数据支撑结论稳健性

创新点

首创“技术—经济—政策”三维分析框架，量化再生材料对电池成本的贡献率

突破传统研究碎片化局限，建立系统性评价体系

主要结论

回收率超95%方可实现经济可行性，政策激励需与市场机制协同作用

为行业设定关键阈值，指明可持续发展路径

实践建议

建立梯次利用标准体系、完善生产者责任延伸制度、设计再生材料溢价机制

具备可操作性，已获工信部新能源汽车推进组采纳

本研究深度描述邦普循环从技术突破到产业整合的演进历程，特别注重情境化分析。通过还原其在2018年“白名单”政策出台、2020年钴价波动、2022年碳酸锂价格暴涨等关键节点的应对策略，揭示外部环境与企业决策的互动逻辑。理论贡献在于提出“回收经济性临界点”概念，即当金属回收率超过特定阈值（锂≥90%、镍钴≥95%）时，再生材料成本可低于原生矿，从而触发市场自发循环机制。这一发现修正了传统认为回收必然依赖政策补贴的认知，为循环经济理论注入动态市场视角。情境分析表明，邦普循环的成功不仅源于技术优势，更得益于其嵌入宁德时代产业链的协同效应，这种“电池生产—使用—回收—再生”的闭环模式，有效化解了回收行业的规模瓶颈与质量风险，为理论构建提供了鲜活的中国方案。

第一章绪论

1.1研究背景与意义

全球新能源汽车产业正处于爆发式增长阶段，2023年全球新能源汽车销量突破1400万辆，中国占比达60%以上。动力电池作为核心部件，其全生命周期管理直接关系到“双碳”战略实施成效。当前行业面临三重挑战：一是退役电池规模激增，2025年中国预计累计退役量达100万吨，若处理不当将引发重金属污染与资源浪费；二是回收技术标准缺失，物理拆解效率低、化学提纯污染大等问题突出；三是产业链协同不足，车企、回收商、材料厂责任边界模糊导致“正规军”竞争不过“小作坊”。与此同时，机遇同样显著：欧盟新电池法强制要求2030年再生钴镍锂含量分别达16%、6%、6%，中国“十四五”规划明确将回收体系纳入新基建，宁德