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滨海环境耐腐蚀桥梁沥青铺装技术方案

一、滨海环境耐腐蚀桥梁沥青铺装技术方案

1.1工程概况

1.1.1项目背景及环境特点

滨海环境桥梁沥青铺装面临盐雾腐蚀、湿度大、紫外线强烈等特殊挑战，本方案针对此类环境下的桥梁结构，提出耐腐蚀沥青铺装技术，以确保桥梁使用寿命和行车安全。项目位于沿海地区，年平均相对湿度超过80%，盐雾腐蚀等级为轻度至中度，且桥梁结构长期暴露于自然环境中，因此需采用特殊材料和技术进行铺装。耐腐蚀沥青铺装技术方案旨在通过材料选择、施工工艺优化及后期维护措施，有效延长桥梁使用寿命，降低维护成本，提升桥梁耐久性。

1.1.2设计要求及标准

本方案铺装层设计需满足公路沥青路面设计规范（JTGD50-2017）及滨海环境腐蚀防护标准（GB/T50046-2018），铺装层厚度不小于10cm，且需具备优异的抗盐雾腐蚀、抗剥落、抗疲劳性能。铺装材料应选用改性沥青，并添加耐腐蚀填料，如玄武岩纤维或硅灰石，以增强层间结合力及抗老化能力。同时，铺装层需符合高低温性能要求，夏季不低于60℃时的抗车辙性能，冬季不低于-20℃时的抗裂性能。

1.2施工准备

1.2.1材料准备及检测

沥青铺装所需材料包括改性沥青、抗剥落剂、耐腐蚀填料、玄武岩纤维等，均需符合国家标准。改性沥青需进行针入度、延度、软化点等指标检测，确保其性能满足滨海环境要求。抗剥落剂和耐腐蚀填料需进行化学成分分析，确保无有害物质残留。玄武岩纤维需检测其强度、耐腐蚀性及分散性，确保其能均匀分布在沥青混合料中。所有材料需在进场时进行抽检，合格后方可使用。

1.2.2施工机械及设备配置

本方案采用沥青拌合站、摊铺机、压路机等专用设备，确保施工质量。沥青拌合站需配备粉尘收集系统，减少环境污染。摊铺机应具备自动找平功能，确保铺装层厚度均匀。压路机需采用轮胎压路机，以增强层间结合力。同时，需配备温度检测仪、厚度检测仪等检测设备，实时监控施工质量。

1.3施工工艺流程

1.3.1铺装层结构设计

本方案铺装层采用三层结构：表面层为改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13），厚度5cm，具备优异的抗滑、耐腐蚀性能；中面层为改性沥青混合料（AC-20），厚度4cm，增强层间结合力；下面层为开级配沥青混合料（OGFC-16），厚度1cm，提高排水性能。各层之间需设置粘层油，确保层间结合牢固。

1.3.2施工步骤及控制要点

施工步骤包括基层检查、粘层油喷洒、沥青混合料拌合、摊铺、碾压、接缝处理等环节。基层检查需确保平整度、压实度符合要求，粘层油喷洒需均匀无漏涂，沥青混合料拌合需控制温度在130-150℃之间，摊铺速度需稳定在2-4m/min，碾压需采用初压、复压、终压三阶段进行，确保压实度达到95%以上。接缝处理需采用热接缝，确保接缝平整无错台。

1.4质量控制及检测

1.4.1施工过程质量控制

施工过程中需对原材料、混合料温度、摊铺厚度、压实度等指标进行实时监控。原材料需每批次检测，混合料温度需在拌合、运输、摊铺各环节检测，摊铺厚度需采用水准仪检测，压实度需采用灌砂法或无核密度仪检测。任何指标不合格均需及时调整，确保施工质量。

1.4.2成品检测及验收标准

铺装层完成后需进行成品检测，包括厚度、压实度、弯拉强度、抗盐雾腐蚀性能等。厚度检测需采用钻孔取样法，压实度检测需采用核子密度仪，弯拉强度检测需按照标准试件进行，抗盐雾腐蚀性能需在实验室模拟环境下进行测试。所有检测指标需符合设计要求，方可通过验收。

1.5安全及环保措施

1.5.1施工安全措施

施工过程中需设置安全警示标志，作业人员需佩戴安全帽、反光背心等防护用品。沥青拌合站需配备喷淋系统，减少粉尘污染。高温作业需提供防暑降温措施，夜间施工需配备照明设备。同时，需制定应急预案，应对突发情况，如高温天气、设备故障等。

1.5.2环保措施

施工废水需经过沉淀处理后排放，废料需分类收集并运至指定地点处理。沥青混合料运输车辆需配备覆盖篷布，防止滴漏污染路面。施工现场需定期洒水降尘，减少空气污染。同时，需加强对周边生态环境的保护，避免施工对植被、水体造成破坏。

二、滨海环境耐腐蚀桥梁沥青铺装技术方案

2.1改性沥青材料选择

2.1.1改性沥青技术指标要求

滨海环境桥梁沥青铺装所使用的改性沥青需满足特定技术指标，以抵抗盐雾腐蚀和极端气候影响。改性沥青的针入度需控制在40-80（0.1mm）范围内，确保其在低温环境下的抗裂性能；延度需不低于60cm（5℃），以适应滨海地区较大的温度波动；软化点需不低于45℃，以抵抗夏季高温。此外，改性沥青的动态模量需在10℃时不低于2000MPa，以增强抗疲劳性能。同时，需检测改性沥青的溶解度，确保其与抗剥落剂、填料的相容性，溶解度需不低于98%。这些指标的选择基于滨海环境的特殊要求，旨在确保沥