《城轨车辆电气设备》课件——施工请销点管理.pptxVIP

;;;;在城市轨道交通运营过程中，设施、设备会随着时间逐渐磨损、老化，而且这些变化会有一定的规律，施工就是对地铁行车设备、服务设施（办公用房、生活用房设施除外）的养护、检查、维修施工及工程车、调试车开行计划的管理的过程。

1、按时间分类

（1）周计划

（2）日补充计划

日补充计划是指对未列入周计划的作业进行补充或周计划中需要调整变更的计划。

（3）临时补修计划

临时补修计划是指在城市轨道交通运营过程中，因设备突发故障需要临时抢修或临时抢修后需在运营时间外继续对行车设备进行维修作业的计划。;2、按施工范围及性质分类

（1）影响正线、辅助线行车的施工计划

影响正线、辅助线行车的施工计划为A类，它是指对正线范围内的行车设备、设施进行维修、维护、保养、更换等作业的计划。

（2）在车辆段线范围内进行的施工计划

在车辆段线范围内进行的施工计划为B类，它是指在出入段线内进行施工的计划和在车辆段库房内进行施工的计划。

（3）在车站范围内进行施工但不影响行车的计划

在车站范围内进行施工但不影响行车的计划为C类，它是指对车站内的设施、设备进行维修、维护、保养、更换等作业的计划，这些设备不包括影响行车作业的设备。;2、按施工范围及性质分类;;1.在正线，当最后一个列车（含客运列车、工程车、调试车等）离开作业影响区域两站两区间，且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业。

车站提交请点前，必须认真确认该项施