2026高职第一学年（船舶电子电气工程）岗位资格基础测试题.docVIP

2026高职第一学年（船舶电子电气工程）岗位资格基础测试题

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题共30分）

答题要求：本大题共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内。

1.船舶电力系统中，发电机输出的电压等级主要取决于（）

A.船舶的大小B.用电设备的需求C.发电机的容量D.电网的结构

2.下列哪种电机不属于船舶常用的电机类型（）

A.直流电动机B.交流异步电动机C.步进电动机D.同步电动机

3.船舶电力系统的短路保护通常采用（）

A.熔断器B.热继电器C.时间继电器D.中间继电器

4.船舶照明系统中，应急照明的电源通常来自（）

A.主电源B.应急发电机C.蓄电池D.岸电

5.船舶电力系统的接地方式主要有（）

A.中性点接地B.中点接地C.船体接地D.以上都是

6.船舶自动化电站中，自动调频调载装置的作用是（）

A.保证发电机的频率稳定B.保证发电机的电压稳定

C.合理分配发电机的负载D.以上都是

7.船舶电力系统中，功率因数过低会导致（）

A.发电机容量浪费B.线路损耗增加C.设备发热D.以上都是

8.船舶常用的电力电缆型号中，“YJV”表示（）

A.交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆

B.聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆

C.橡皮绝缘电力电缆

D.油浸纸绝缘电力电缆

9.船舶电力系统中，同步发电机的励磁方式主要有（）

A.直流励磁机励磁B.交流励磁机励磁C.静止励磁D.以上都是

10.船舶自动化电站中，发电机的并车操作通常采用（）

A.准同步并车B.自同步并车C.粗同步并车D.以上都可以

第II卷（非选择题共70分）

11.（10分）简述船舶电力系统的组成及各部分的作用。

12.（15分）说明船舶同步发电机的工作原理。

13.（15分）分析船舶电力系统中常见故障及排除方法。

14.（15分）材料：某船舶电力系统在运行过程中，出现了发电机输出电压不稳定的情况。经检查发现，发电机的励磁系统存在故障。已知该发电机采用的是直流励磁机励磁方式。

问题：请分析可能导致励磁系统故障的原因，并提出相应的解决措施。

15.（15分）材料：一艘船舶在航行过程中，其电力系统的功率因数较低，影响了船舶的正常运行。已知该船舶电力系统中主要的用电设备为异步电动机。

问题：请分析功率因数过低的原因，并提出提高功率因数的方法。

答案：

1.C

2.C

3.A

4.C

5.D

6.D

7.D

8.A

9.D

10.A

11.船舶电力系统主要由电源、配电装置、电力网和负载组成。电源通常为同步发电机，作用是将机械能转换为电能。配电装置用于控制、保护和分配电能。电力网是连接电源和负载的线路，用于传输电能。负载则是消耗电能的设备，如船舶上的各种用电设备。

12.船舶同步发电机的工作原理是基于电磁感应定律。当原动机拖动发电机的转子旋转时，转子磁场与定子绕组切割，在定子绕组中产生感应电动势。通过调节励磁电流，可以改变发电机的输出电压和无功功率。当发电机与电网并联运行时，通过调整励磁电流，使发电机的频率、电压和相位与电网一致，实现同步运行。

13.常见故障如短路，可能原因是绝缘损坏等，解决方法是更换损坏部件、修复绝缘。过载故障，原因可能是负载过大，解决措施是调整负载或增加发电机容量。接地故障，可能是线路绝缘破损，要查找并修复接地点。电压异常，可能是励磁系统问题，需检修励磁设备。

14.可能原因：励磁机故障，如电刷磨损、换向器故障等；励磁回路断线；调节器故障。解决措施：检查励磁机，更换电刷、修复换向器；查找断线点并修复；检修调节器或更换调节器。

15.原因：异步电动机是电感性负载，需要消耗无功功率；电动机的负载率较低时，功率因数也较低。方法：采用无功补偿装置，如电容器；合理选择电动机，使其在接近额定负载下运行；对电动机进行节能改造，提高其效率。