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  • 2026-01-24 发布于四川
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交通安全文明倡议书优质

交通安全文明倡议书:守护生命之路,共筑平安家园

引言:生命之重,安全为基

道路,是连接城市与乡村的纽带,是承载梦想与希望的通道;交通安全,则是这条纽带的守护者,是梦想启航的基石。然而,一组组冰冷的数据却时刻警示我们:交通安全并非遥不可及的口号,而是与每个人生命安全息息相关的必修课。据公安部交通管理局统计,2023年全国共发生道路交通事故24.5万起,造成6.2万人死亡、25.8万人受伤,平均每天就有170人因交通事故失去生命,每分钟就有1人因交通事故受伤。这些数字背后,是无数家庭的破碎,是亲人的泪水,是本可避免的生命悲剧。

世界卫生组织《道路安全全球状况报告》指出,全球每年约有135万人死于道路交通事故,而中国交通事故死亡人数占全球总数的近20%。更令人痛心的是,其中90%以上的事故与人为因素相关——闯红灯、酒驾、超速、分心驾驶……这些看似小事的行为,却成为悬在生命头顶的利剑。

生命只有一次,安全不容侥幸。在此,我们向全体市民发出倡议:让我们从自身做起,从每一个细节做起,将文明交通内化为行为习惯,将安全意识外化为行动自觉,共同守护脚下这条生命之路,共筑平安、和谐、文明的交通环境。

一、行人:以脚步丈量文明,用规则守护安全

行人作为交通参与者中最基础的群体,其安全意识直接关系到道路秩序的稳定。然而,现实中中国式过马路(凑齐一拨人就走)、低头玩手机过马路、翻越护栏等行为屡见不鲜,成为交通事故的重要诱因。数据显示,2023年全国涉及行人的交通事故中,76%的行人事故因不按规定横过马路导致,18%因分心行走(如看手机、戴耳机)引发。

(一)一停二看三通过,让斑马线成为生命线

斑马线是行人的安全通道,也是驾驶员的礼让标杆。倡议行人:

-过马路前停:走到斑马线或人行横道前,务必停下脚步,观察左右来车,不急于通过;

-观察时看:不仅要看车辆是否停下,还要注意车辆是否启动、转向,特别是大型车辆存在视觉盲区,需保持2米以上安全距离;

-确认后通过:待绿灯亮起或车辆完全停下后,快速通过马路,不嬉戏打闹、不奔跑,不边走边看手机。

案例警示:2023年某市一名行人过马路时低头看手机,未观察右侧来车,被一辆转弯的出租车撞倒,造成右腿骨折。交警调查发现,若行人抬头观察3秒,本可避免事故。

(二)拒绝低头族,让出行回归专注

如今,手机已成为行走的安全隐患。研究表明,行人低头看手机时,反应时间延迟1.5-2秒,相当于盲行15-20米。倡议:

-行走时放下手机,不刷短视频、不玩游戏、不长时间聊天;

-需使用手机时,靠边至安全区域(如公交站、路边台阶)完成;

-儿童出行时,家长需牵紧手,避免孩子在马路上追逐、玩耍。

(三)遵守交通信号,不与死神抢时间

红灯停、绿灯行,是交通规则的基本要求。然而,仍有部分行人抱有车不敢撞我的侥幸心理闯红灯。数据显示,2023年全国因行人闯红灯引发的交通事故造成1.2万人死亡,占行人事故死亡总数的19.4%。倡议:

-严格遵守交通信号灯,红灯时在停止线外等待,不越线、不斜穿;

-遇黄灯时,提前减速停车,不抢行通过;

-没交通信号的路口,要一慢二看三通过,确认安全后再通行。

(四)远离危险行为,不做马路冒险家

翻越护栏、横穿马路、跨越隔离墩等行为,不仅违反交通法规,更将自己置于危险之中。2023年,全国因行人翻越护栏引发的交通事故造成870人死亡,平均每4天就有1人因此丧生。倡议:

-不翻越道路中央护栏、隔离墩,不钻跨交通护栏;

-横过马路时,走斑马线、过街天桥或地下通道,不抄近道、不图方便;

-在设有禁止行人通行标志的道路上,不擅自进入机动车道。

二、骑行者:车轮上的安全,头盔中的生命

非机动车(电动自行车、自行车、共享单车等)是城市交通的毛细血管,其骑行安全直接关系到交通秩序的顺畅。然而,电动自行车违规载人、逆行、闯红灯、不戴头盔等行为,已成为交通事故的重灾区。数据显示,2023年全国涉及电动自行车的交通事故造成9120人死亡,其中78%的骑乘人员因未佩戴安全头盔导致颅脑损伤死亡。

(一)头盔=生命盔,骑行必备护身符

安全头盔是骑行者的最后一道防线。实验证明,佩戴安全头盔在发生事故时,可使头部受伤风险降低70%,死亡率降低40%。倡议:

-骑电动自行车、自行车时,务必佩戴符合国家安全标准的安全头盔;

-头盔需系牢卡扣,调整松紧至不晃动、不压迫颈部;

-乘客(包括儿童)也需佩戴头盔,不超员载人(

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