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  • 2026-01-24 发布于上海
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芳纶纤维表面改性策略及其对与橡胶粘合性能的影响探究.docx

芳纶纤维表面改性策略及其对与橡胶粘合性能的影响探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在材料科学的不断发展中,橡胶基复合材料因其独特的性能优势,如高弹性、耐磨性、抗老化性和耐腐蚀性等,在汽车、轮胎、管道等众多领域得到了广泛应用。为了进一步提升橡胶基复合材料的性能,满足日益增长的高性能材料需求,研究人员不断探索引入高性能增强材料,芳纶纤维便是其中备受瞩目的一种。

芳纶纤维,全称为芳香族聚酰胺纤维,自20世纪60年代被美国杜邦公司成功研发以来,凭借其高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀以及低密度等一系列优异性能,迅速在航空航天、国防军工、电子电器等高端领域崭露头角。在航空航天领域,芳纶纤维用于制造飞机的机翼、机身等结构部件,能够在减轻重量的同时保证结构的强度和安全性;在国防军工领域,它是制造防弹衣、头盔等防护装备的理想材料,凭借其高强度和良好的能量吸收性能,能够有效抵御子弹和弹片的冲击,保护士兵的生命安全。

当将芳纶纤维应用于橡胶制品中时,理论上可以充分发挥双方的性能优势,形成具有更优异性能和更广泛应用前景的新材料。在轮胎制造中,使用芳纶纤维作为帘子线,可使轮胎在高速行驶中保持尺寸稳定性,降低滚动阻力并提升抗穿刺性能,较传统尼龙材料强度提升3倍,模量提高10倍,显著延长轮胎使用寿命,含芳纶组件的UHP轮胎重量较传统产品减轻约15%,同时耐温性能提升至200℃以上长期使用。然而,在实际应用过程中发现,芳纶纤维与橡胶之间的粘合性能较差,这成为了制约芳纶纤维在橡胶基复合材料中广泛应用的关键因素。由于芳纶纤维表面光滑,缺乏活性基团,导致其与橡胶基体之间的界面粘结力较弱,在受到外力作用时,纤维与橡胶基体之间容易发生脱粘现象,从而降低了复合材料的整体性能,无法充分发挥芳纶纤维的增强作用。

因此,对芳纶纤维进行表面改性,以提升其与橡胶的粘合性能,具有重要的现实意义。通过有效的表面改性,可以改善芳纶纤维表面的物理和化学性质,增加其表面活性基团,提高纤维与橡胶之间的界面相容性和粘结力,从而增强橡胶基复合材料的力学性能、耐久性和稳定性。这不仅有助于推动芳纶纤维在橡胶工业中的广泛应用,还能够为开发高性能、多功能的橡胶基复合材料提供新的思路和方法,满足现代工业对材料性能不断提高的要求,促进相关产业的技术升级和发展。

1.2芳纶纤维概述

芳纶纤维,作为一种高性能合成纤维,其化学结构独特,分子主链由酰胺键和芳香环交替连接组成长链结构,这种特殊的分子结构赋予了芳纶纤维一系列优异的性能。根据化学结构的差异,芳纶纤维主要分为对位芳纶和间位芳纶。对位芳纶分子链呈直线状排列,分子链段高度规整,使其具有高强、高模、耐热、耐化学品腐蚀、低蠕变性等突出性能,其强度是钢丝的5-6倍,模量为钢丝或玻璃纤维的2-3倍,韧性是钢丝的2倍,而重量仅为钢丝的1/5左右,可在-196~204℃连续使用,高温下也能保持一定的强度,短暂暴露在300℃下强度几乎没有损失。间位芳纶分子链呈锯齿状排列,大分子赋予了间位芳纶分子链柔性的优点,玻璃化转变温度较高,因此具有优异的耐高温、阻燃和绝缘性能,是一种综合性能优良的耐高温特种纤维,可在220℃使用十年以上,240℃下受热1000h,机械强度仍保持原有的65%,在370℃以上才分解出少量气体,具有阻燃性,高温燃烧时表面碳化,不助燃,不产生熔滴,还具有电绝缘性、可纺性、化学稳定性和耐辐射性。

凭借这些优异性能,芳纶纤维在众多领域展现出了广泛的应用价值。在航空航天领域,芳纶纤维用于制造飞机的机翼、机身、发动机部件以及卫星结构件等,能够有效减轻部件重量,提高飞行器的燃油效率和性能;在国防军工领域,芳纶纤维是制造防弹衣、防弹头盔、装甲车辆防护材料等的关键材料,为士兵和装备提供可靠的防护;在电子电气领域,芳纶纤维可作为绝缘材料、电子设备的屏蔽材料以及印刷电路板的基材,保障电子设备的稳定运行;在交通运输领域,芳纶纤维用于制造汽车轮胎帘子线、刹车片、轨道交通车辆的内饰和结构部件等,提升交通工具的性能和安全性。

在橡胶制品中,芳纶纤维同样具有巨大的应用潜力。由于橡胶的弹性大,弹性模量较低,在外力作用下极易产生变形,因此需要使用纤维材料或金属材料作为骨架来增强其性能。芳纶纤维制成的帘子布、线绳、纱线、帆布、整体带芯、直经直纬织物等被广泛用作轮胎、动力传动胶带、物料输送胶带、胶管的骨架材料。在轮胎中,芳纶帘线可使轮胎在高速行驶中保持尺寸稳定性,降低滚动阻力并提升抗穿刺性能;在胶管中,芳纶编织结构作为增强层可以替代传统的钢丝,降低产品质量,减少成本,同时提高胶管的抗压性能,增强耐疲劳性,有效减少材料腐蚀,延长胶管的使用寿命。

芳纶纤维表面光滑,化学反应活性位点少,这使得其与橡胶基体之间的界面粘结力较弱

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