2026高职第一学年（材料类）复合材料加工工艺资格考试试题及答案.docVIP

2026高职第一学年（材料类）复合材料加工工艺资格考试试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题共30分）

每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共10题，每题3分，每题给出的选项中，只有一项是符合题目要求的)

1.复合材料中起增强作用的材料称为（）

A.基体

B.增强体

C.粘结剂

D.填充剂

2.以下哪种材料不属于常用的复合材料基体（）

A.树脂基体

B.金属基体

C.陶瓷基体

D.玻璃基体

3.纤维增强复合材料中，纤维直径越细，其增强效果（）

A.越差

B.越好

C.不变

D.不一定

4.复合材料的性能特点不包括（）

A.高比强度

B.高比模量

C.良好的化学稳定性

D.各向同性

5.制备复合材料时，混合增强体和基体的工艺称为（）

A.成型工艺

B.复合工艺

C.加工工艺

D.热处理工艺

6.层合复合材料的层间结合力主要靠（）

A.化学键

B.分子间作用力

C.机械咬合力

D.以上都不是

7.以下哪种成型方法适合制造大型复合材料构件（）

A.手糊成型

B.模压成型

C.缠绕成型

D.拉挤成型

8.复合材料加工过程中，可能会产生的缺陷不包括（）

A.分层

B.气孔

C.纤维断裂

D.材料性能增强

9.检测复合材料内部缺陷常用的方法是（）

A.超声波检测

B.硬度测试

C.拉伸试验

D.化学分析

10.提高复合材料耐腐蚀性的有效方法是（）

A.选择耐腐蚀基体

B.增加纤维含量

C.降低成型温度

D.提高成型压力

第II卷（非选择题共70分）

11.填空题：请在横线上填写正确答案。(总共5题，每题4分，将答案填写在题中横线上)

-复合材料按增强体形态可分为______、______、______和______。

-树脂基体中，热固性树脂的特点是______。

-纤维增强复合材料的界面结合强度应______。

-复合材料成型工艺中，预浸料的制备方法有______和______。

-复合材料的性能取决于______、______和______。

12.简答题：简要回答问题。(总共3题，每题10分，要求条理清晰，语言简洁)

-简述复合材料的定义及优点。

-说明纤维增强复合材料中纤维的作用。

-列举三种复合材料成型工艺，并简述其特点。

13.材料分析题：阅读材料，回答问题。(总共1题，每题20分，分析合理，结论准确)

材料：某复合材料构件在使用过程中出现了强度下降的情况。经检测发现，构件内部存在一些微小的裂纹。

问题：请分析可能导致构件强度下降的原因，并提出改进措施。

14.论述题：结合所学知识，论述复合材料在航空航天领域的应用及优势。(总共1题，每题20分，论述全面，观点明确)

15.设计题：设计一种用于汽车轻量化的复合材料部件，并说明其设计思路和选用的材料及成型工艺。(总共1题，每题20分，设计合理，方案可行)

答案：

1.B

2.D

3.B

4.D

5.B

6.C

7.A

8.D

9.A

10.A

11.颗粒增强复合材料、晶须增强复合材料、纤维增强复合材料、片材增强复合材料；成型后受热不能软化流动，不能反复成型；适中；溶液浸渍法、热熔法；基体的性能、增强体的性能、界面结合情况

12.复合材料是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观上组成具有新性能的材料。优点有高比强度、高比模量、良好的化学稳定性等。纤维增强复合材料中纤维主要起承载负荷、增强材料强度和模量的作用。手糊成型：工艺简单，成本低，适合制作形状复杂的制品；模压成型：生产效率高，制品尺寸精度高；缠绕成型：适合制造圆形截面的制品，强度高。

13.原因可能是成型工艺不当导致内部存在缺陷，如分层、气孔等，在使用过程中这些缺陷扩展导致强度下降；也可能是材料选择不合理，基体与增强体匹配不佳。改进措施：优化成型工艺参数，严格控制成型过程；对原材料进行更严格的筛选和检验，确保材料性能符合要求；对已出现裂纹的构件，可采用修补工艺，如注射修复材料等。

14.在航空航天领域，复合材料广泛应用于机身、机翼、发动机部件等。其优势在于高比强度和高比模量，可减轻结构重量，提高燃油效率；良好的耐腐蚀性，能适应复杂的空间环境；优异的疲劳性能，保障飞行安全。例如碳纤维复合材料用于制造飞机机翼，可大幅提升机翼性能，降低飞机重量，提高飞行性能。

15.设计一种汽车发动机罩。设计思路是利用复合材料的轻质高强特性减轻发动机罩重量。选用