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2026年叉车安全管理考试题库

第一部分单选题(50题)

1、叉车的制动系统中，行车制动用于（）

A.停车固定

B.行驶中减速停车

C.坡道辅助制动

D.紧急制动

【答案】：B

解析：行车制动是叉车行驶中主要的制动装置，用于减速和正常停车，故选B。

2、叉车作业后，应将叉车停放在（）

A.平坦地面

B.斜坡

C.消防通道

D.货物堆旁

【答案】：A

解析：平坦地面停车可防止溜车，避免占用消防通道和货物堆旁，保障安全和通行，故选A。

3、叉车在行驶中遇行人，应提前（）鸣笛示意

A.5-10m

B.10-15m

C.15-20m

D.20-30m

【答案】：B

解析：提前10-15m鸣笛可提醒行人注意，预留避让时间，避免惊吓行人，故选B。

4、叉车在坡道上行驶时，车速应控制在（）以下

A.3km/h

B.5km/h

C.8km/h

D.10km/h

【答案】：A

解析：坡道行驶风险高，车速需≤3km/h，便于及时制动，避免溜车，故选A。

5、叉车在搬运易碎货物，应（）

A.轻拿轻放

B.快速搬运

C.超载运输

D.倾斜放置

【答案】：A

解析：易碎货物需避免震动和碰撞，轻拿轻放可保护货物完整，故选A。

6、叉车的液压系统中，压力阀的作用是（）

A.控制流量

B.控制压力

C.控制方向

D.提供动力

【答案】：B

解析：压力阀用于调节和稳定液压系统压力，防止压力过高损坏部件，故选B。

7、叉车在坡道上前进时，应挂（）

A.高速挡

B.低速挡

C.空挡

D.倒挡

【答案】：B

解析：坡道前进挂低速挡可提供充足牵引力，避免发动机熄火，确保行驶稳定，故选B。

8、叉车的液压系统中，（）用于控制油液的方向

A.压力阀

B.流量阀

C.方向阀

D.液压缸

【答案】：C

解析：方向阀是液压系统中控制油液流向的核心部件，可实现货叉升降、倾斜等动作切换，故选C。

9、叉车的起升链条张紧度应（）

A.越紧越好

B.适中

C.越松越好

D.随意调整

【答案】：B

解析：起升链条张紧度过紧会加速磨损，过松易脱落，需保持适中张紧度，确保升降平稳，故选B。

10、叉车在坡道上行驶时，下坡应（）

A.空挡滑行

B.制动减速

C.加速行驶

D.熄火滑行

【答案】：B

解析：下坡严禁空挡或熄火滑行，需通过制动控制车速，避免车速过快失控，故选B。

11、叉车作业时，严禁在（）处起升货物

A.平坦地面

B.斜坡

C.指定区域

D.宽敞场地

【答案】：B

解析：斜坡起升货物易导致车辆侧翻、货物坠落，需在平坦地面操作，故选B。

12、叉车的转向系统拉杆应无（）

A.润滑

B.松动

C.调整

D.标识

【答案】：B

解析：转向拉杆松动会影响转向精度，导致操作失控，需及时紧固，故选B。

13、叉车作业前，应检查制动踏板的（）

A.高度

B.材质

C.颜色

D.品牌

【答案】：A

解析：制动踏板高度影响制动行程和效果，作业前需检查是否在规定范围内，确保制动可靠，故选A。

14、叉车的起升链条张紧度调整过紧，会导致（）

A.链条磨损加快

B.起升平稳

C.链条不易断裂

D.无影响

【答案】：A

解析：张紧度过紧会增大链条与链轮的摩擦力，加速磨损，缩短使用寿命，故选A。

15、叉车在行驶中遇紧急情况，应（）

A.急打方向

B.急制动

C.继续行驶

D.鸣笛示意

【答案】：B

解析：紧急情况需立即采取急制动，快速停车避免事故扩大，急打方向易导致侧翻，故选B。

16、叉车的轮胎花纹深度低于（）时，应更换

A.1.6mm

B.3mm

C.5mm

D.10mm

【答案】：A

解析：根据叉车安全标准，轮胎花纹深度低于1.6mm时，抓地力不足，易打滑，需更换，故选A。

17、叉车在行驶中遇行人横穿通道，应（）

A.加速通过

B.停车让行

C.鸣笛警示

D.绕行通过

【答案】：B

解析：行人横穿通道需立即停车，确认行人安全通过后再行驶，保障人身安全，故选B。

18、叉车转弯时，应提前减速，转弯半径（）

A.越小越好

B.越大越好

C.适中即可

D.根据场地调整

【答案】：B

解析：叉车转弯半径越大，离心力越小，车身稳定性越强，可避免侧翻，尤其载物时需增大转弯半径，故B正确。

19、叉车在仓库内作业时，应保持通道宽度不小于（）

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

解析：仓库内通道宽度需满足叉车安全通行，一般不小于2m，确保会车和避让空间，故选B。

20、叉车在坡道上行驶时，上坡应（）行驶

A.倒车

B.前进

C.侧方

D.随意

【答案】：B

解析：叉车上坡前进可利用发动机牵引力保持稳定，避免倒车时视野受限、制动负荷增大导