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- 约1.69千字
- 约 8页
- 2026-01-25 发布于湖北
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五校联盟2025学年第一学期期中联考
高二语文试题卷
本试卷共8页,共150分。考试时长150分钟。
注意事项:
1.答前,考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如
需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将案写在答题卡上。写在
本试卷上无效。
3.考试结束后,将答题卡上交。
一、阅读(72分)
(一)阅读I(本题共5小题,19分)
阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:
当前,伴随低空飞行(有人或无人驾驶)关键技术突破、应用场景拓展、市场需求激活,
低空经济正从“小众试验”走向“大众视野”。自2023年中央经济工作会议提出打造低空经济
等若干战略性新兴产业以来,国家发改委成立低空经济发展司,中国民航局成立通用航空和低
空经济工作领导小组。从中央到地方,一系列行动方案相继出台,为低空经济高质量发展提供
了有力制度保障和政策率引。据中国民航局预测,2025年我国低空经济市场规模将达1.5万亿
元,到2035年有望突破3.5万亿元。
低空经济的爆发式增长,折射出国家对全球竞争新赛道的重视、市场对新质生产力新探索
的乐观预期以及社会对新业态新发展的热烈期盼。在多种推力的共同作用下,未来低空经济发
展前景广阔。加快实现其高质量发展,须多措并举,在有序开放低空空域、完善低空基础设施
建设、拓展低空经济场景应用等方面积极探索。
低空空城之于低空经济发展,就如同土地资源之于传统经济一样重
要。①_,科学有序开放低空空域是低空经济高质量发展的前提。从目前来
看,我国部分省份已开始对低空空城实行分类管理,如江苏省发布《低空空域划设(提报)指南》。
构建“三类空域+四级航线”管理体系。②,目前尚未形成统筹管理的低
空空域管理格局。为此,应加强续等,得学有序开放低空空域,合理规划低空航线,形成“一
站式”空域申请平台,缩短航线审批周期,切实提高③。
低空基础设施建设滞后,发展低空经济便无从谈起。低空基础设施主要包括起降设施、飞
行管理服务保障系统等。目前,我国起降设施数量仍不足,且分布不均衡,需要国家层面加快
完善各类起降设施设计建设标准,省级层面可先行先试探索建设,依据需求增加低空起降设施
数量,优化低空起降设施点位布局。在完善物理起降设施的同时,还应推进低空智能网联发展,
建立通感一体的低空经济网络设施。比如,应用50-A通感一体技术、北斗等新技术,建设集
低空感知、导航定位等多功能于一体的飞行管理服务系统,以低空智能网联引领低空经济智慧
发展。
拓展低空经济场景应用是低空经济高质量发展的路径。走向行业应用是低空经济发展的
“最后一公里”。目前,低空场景应用主要包括低空运输、生产作业、公共服务、航空消费几
大类。低空运输如快道、外卖行业;生产作业如农林植保、电力巡检;公共服务如应急救援、
警用安防;航空消费如空中游览、无人机编队表演等。拓展低空经济场景应用,将有效提高生
产效率与安全能力,更好满足多样化的生产生活需求。因此,通过“线上+线下”宣传推广、
消费补贴、IP打造等方式不断激活低空经济应用场景,持续扩大“低空+”业态矩阵,将有力
高二语文试卷(第8页共1页)
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