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马钢CSP轧辊磨损机制与使用性能优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在热板带生产领域，轧辊作为关键的工艺设备，扮演着举足轻重的角色，其性能优劣直接关系到生产的稳定性、效率以及产品质量。马钢CSP轧辊更是在马钢的热连轧生产中处于核心地位，对整个生产流程起着关键的支撑作用。然而，在实际的轧制过程中，轧辊不可避免地会出现磨损现象。马钢CSP轧辊因与带钢表面存在相对滑动，同时承受着高温载荷以及与支持辊之间复杂的接触应力等多种因素的共同作用，磨损问题较为突出。

轧辊磨损所产生的影响是多方面且十分严重的。从生产效率角度来看，磨损会导致轧辊的使用寿命缩短，频繁的换辊操作不仅增加了停机时间，还降低了生产的连续性，使得生产效率大幅下降。有研究表明，在一些轧钢生产线上，因轧辊磨损导致的停机时间占总生产时间的相当比例，严重制约了产能的提升。从产品质量方面而言，轧辊磨损会直接影响带钢的表面质量和板形精度。工作辊磨损严重时，带钢表面可能出现麻点、划伤等缺陷，降低产品的表面光洁度，影响其后续加工和使用性能；而轧辊磨损不均则会导致板形缺陷，如楔形、边浪、局部高点等问题，使带钢的形状精度难以满足要求，进而影响产品的合格率。此外，轧辊磨损还会导致辊耗增加，使得生产成本大幅上升，包括轧辊采购成本、维修成本以及因生产效率降低带来的隐性成本等。据统计，轧辊消耗在整个热板带生产成本中占据着相当大的比重，降低辊耗对于提高企业的经济效益具有重要意义。因此，深入研究马钢CSP轧辊的磨损及使用性能，对于解决上述问题、提高生产效率、保证产品质量、降低生产成本以及提升企业的市场竞争力都具有至关重要的现实意义。

1.2国内外研究现状

国内外学者和企业对轧辊磨损及使用性能进行了广泛而深入的研究，取得了一系列丰富的成果。在磨损机理方面，已经明确轧辊磨损主要包括磨粒磨损、疲劳磨损、粘着磨损和氧化磨损等多种形式。磨粒磨损是由于高温带钢表面生成的氧化铁皮在轧制压力作用下破碎后磨削辊面；疲劳磨损是轧辊在周期载荷和冷、热过程中承受接触疲劳和热疲劳，当超过材料疲劳强度时，表面层引发裂纹并逐渐扩展、剥落；粘着磨损是因为带钢塑性变形使氧化铁皮无法完整包围辊面，高温带钢与辊面在压力下紧密接触而产生；氧化磨损则是工作辊表面在高温作用下发生氧化，氧化层在载荷作用下破裂。在影响因素研究上，材料因素如材质特性、热处理状态和表面处理方式，工艺参数像轧制速度、压力大小和润滑条件，以及环境因素例如温度、湿度和腐蚀性气体等，都被证实对轧辊磨损有着显著的影响。

在辊形优化方面，众多学者提出了各种不同的方法和技术。例如，CVC（连续可变凸度）辊形技术通过改变工作辊的辊形曲线，实现了对辊缝形状的灵活控制，有效改善了板形质量，在一定程度上减轻了轧辊磨损；VCR（可变接触支持辊）技术则通过优化支持辊的辊形，减小了有害接触区，降低了局部接触压力，从而减少了支持辊的剥落和磨损。在轧辊修复技术领域，电刷镀、热喷涂、热喷焊、传统堆焊和激光熔覆等技术得到了广泛的研究和应用。电刷镀技术设备简单、操作灵活、镀覆速度快，但存在环境污染问题；热喷涂技术基体变形小、热影响区浅，但涂层与基体结合力强度较低；热喷焊技术喷焊层组织致密、冶金结合强度高，但基体变形和热影响区较大；传统堆焊技术是常用的修复方法，已研制出多种耐磨型焊接材料；激光熔覆技术具有热影响区小、精度高、组织致密等优点，成为轧辊修复再制造的研究热点。

尽管国内外在轧辊磨损及使用性能研究方面取得了上述诸多成果，但仍然存在一些不足之处。部分研究在磨损模型的建立上，未能充分考虑实际生产过程中多种复杂因素的耦合作用，导致模型的预测精度不够理想，难以准确指导生产实践。不同的辊形优化技术和修复技术在实际应用中，还存在适应性和稳定性方面的问题，需要进一步探索和改进。而且，对于一些新型轧辊材料和工艺的研究还相对较少，无法满足不断发展的钢铁生产对轧辊性能提出的更高要求。鉴于此，本文将针对马钢CSP轧辊的具体特点和生产实际情况，在现有研究的基础上，进一步深入研究其磨损及使用性能，以期为解决实际生产问题提供更有效的理论支持和技术方案。

1.3研究内容与方法

本文围绕马钢CSP轧辊磨损及使用性能展开研究，具体内容涵盖多个关键方面。首先是工作辊辊形改进，鉴于目前马钢CSP热连轧机F7机架工作辊磨损不均匀，在轧制末期容易出现楔形、陡边、局部高点等板形缺陷，本研究将依据西门子模型中平辊周期性变行程、变步长的窜辊策略，同时充分考虑对CVC辊形原始凸度的补偿，精心制定平辊技术应用于F7机架的实验方案，并通过工业实验来验证其在均匀轧辊磨损、降低辊耗以及改善轧制末期板形质量等方面的实际效果。其次是支持辊辊形的改进，针对马钢CSP热连轧机支持辊在使用过程中出现的不规则磨损，致使