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客流计划习题试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

单选题（每题2分，共16分）

1.客流计划编制的核心依据是（）

A.列车额定载客量

B.实际断面客流数据

C.车站最大容纳能力

D.司机排班计划

2.下列方法中，适用于短期客流实时预测的是（）

A.德尔菲法

B.指数平滑法

C.回归分析法

D.类比分析法

3.断面客流的最大值通常出现在（）

A.线路首站

B.线路中间换乘站

C.线路终点站

D.商业区核心站

4.客流方向不均衡系数的计算公式为（）

A.最大断面客流/最小断面客流

B.单向最大断面客流/双向平均断面客流

C.双向平均断面客流/单向最大断面客流

D.最小断面客流/最大断面客流

5.下列关于自动售检票系统（AFC）调查的说法，正确的是（）

A.可获取乘客完整出行链信息

B.适用于新线路客流基线调查

C.样本量不足时需人工补全

D.成本低于人工调查

6.某线路早高峰小时断面客流为3万人次，列车额定载客量为1800人/列，行车间隔为3分钟，则满载率为（）

A.92.6%

B.83.3%

C.75.0%

D.68.5%

7.降低客流时间不均衡的有效措施是（）

A.增加列车编组

B.实施高峰票价

C.开通区间车

D.延长运营时间

8.客流计划与运力配置的关系是（）

A.运力决定客流规模

B.客流决定运力配置

C.两者相互独立

D.运力与客流无关联

判断题（每题2分，共10分）

1.客流调查样本量越大，结果准确性一定越高。（）

2.OD客流反映了线路各断面的实际载客量。（）

3.指数平滑法中，平滑系数α取值越大，对近期数据敏感度越高。（）

4.客流周转量=断面客流×平均乘车距离。（）

5.节假日客流突增时，应优先通过加开列车缓解压力。（）

简答题（每题6分，共24分）

1.简述客流调查的四种主要方法及其适用场景。

2.客流不均衡系数对运力配置有何影响？如何降低其负面影响？

3.简述客流计划编制的基本流程。

4.客流预测误差产生的主要原因有哪些？

计算题（每题8-9分，共26分）

1.某线路周一至周五的日均断面客流分别为2.8万、3.2万、3.5万、3.1万、2.9万人次，采用指数平滑法（α=0.4）预测下周客流，已知上周预测值为3.0万人次，请计算下周预测值。

2.某地铁线路早高峰OD表如下（单位：人次）：

|起讫站|A站|B站|C站|D站|

|--|--|--|--|--|

|A站|0|1200|800|600|

|B站|1500|0|1000|900|

|C站|900|1100|0|700|

|D站|700|800|600|0|

试计算A站至D站的断面客流及最大断面客流。

3.某线路高峰时段小时客流为4万人次，列车额定载客量为1500人/列，行车间隔为4分钟，要求满载率不超过90%，请判断当前运力是否满足需求，并说明调整方案。

案例分析题（每题7-8分，共15分）

1.某城际铁路线路平日客流平稳，但周末客流较平日激增60%，且集中在下午14:00-18:00。现有列车18列，单程运行时间60分钟，折返时间15分钟，司机人数限制为40人。请制定周末应急客流计划，需说明运力调整措施及约束条件应对策略。

2.某城市轨道交通线路早高峰A站进站客流拥堵，闸机通过能力为1200人/小时，实际进站客流达1800人/小时。请从客流组织优化角度提出至少三项具体措施，并分析其可行性。

论述题（5分）

结合大数据、人工智能等技术，分析客流计划编制模式的创新方向，并说明如何实现理论方法与实际运营的落地衔接。