2026年变速箱技术知识测试题及答案公布.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年变速箱技术知识测试题及答案公布

一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）

1.以下哪种变速箱类型在新能源电动汽车中应用最广泛？

A.自动变速箱（AT）

B.双离合变速箱（DCT）

C.无级变速箱（CVT）

D.传统手动变速箱（MT）

2.液力变矩器中，液力耦合器的作用是什么？

A.实现动力传递和离合功能

B.提高传动效率

C.降低噪音

D.以上均不对

3.在双离合变速箱（DCT）中，两套离合器分别控制什么挡位？

A.1挡和2挡

B.3挡和4挡

C.奇数挡和偶数挡

D.低速挡和高速挡

4.CVT（无级变速箱）中，传动比调节主要依靠什么实现？

A.齿轮组

B.链条和锥轮

C.液压系统

D.电磁离合器

5.液力变矩器中，锁止离合器的主要作用是什么？

A.提高传动效率

B.防止打滑

C.实现动力中断

D.以上均不对

6.在手动变速箱（MT）中，同步器的主要作用是什么？

A.实现挡位切换

B.减少换挡冲击

C.增加传动比

D.以上均不对

7.湿式双离合变速箱（DCT）的油液主要起到什么作用？

A.润滑和散热

B.隔离噪音

C.增强动力

D.以上均不对

8.在自动变速箱（AT）中，液力变矩器中的导轮通常采用什么材料？

A.铝合金

B.钛合金

C.锥形金属

D.橡胶

9.在电动车用减速器中，常见的齿轮类型是什么？

A.直齿轮

B.斜齿轮

C.锥齿轮

D.以上均不对

10.液力变矩器中的涡轮和泵轮分别连接什么部件？

A.发动机和变速箱

B.变速箱和差速器

C.发动机和差速器

D.以上均不对

二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）

1.以下哪些是自动变速箱（AT）的常见故障原因？

A.油液污染

B.液力变矩器损坏

C.换挡阀故障

D.齿轮磨损

2.双离合变速箱（DCT）相比传统自动变速箱的优势包括哪些？

A.传动效率更高

B.换挡响应更快

C.成本更低

D.机械结构更复杂

3.CVT（无级变速箱）的常见缺点包括哪些？

A.传动比范围有限

B.长期高速行驶磨损加剧

C.油液散热要求高

D.成本较高

4.液力变矩器的常见类型包括哪些？

A.单级液力变矩器

B.双级液力变矩器

C.锁止式液力变矩器

D.以上均不对

5.手动变速箱（MT）的维护要点包括哪些？

A.定期更换同步器

B.检查齿轮间隙

C.保持油液清洁

D.避免长时间空挡

三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）

1.CVT（无级变速箱）的传动比可以无限调节。（×）

2.液力变矩器可以完全替代离合器。（×）

3.双离合变速箱（DCT）在燃油车中应用比AT更广泛。（×）

4.手动变速箱（MT）的传动效率高于自动变速箱（AT）。（√）

5.湿式双离合变速箱（DCT）的油液更换周期通常比干式DCT短。（√）

6.液力变矩器中的导轮只有在特定工况下才会锁止。（√）

7.CVT（无级变速箱）的传动链条容易出现磨损。（√）

8.电动车用减速器通常采用斜齿轮以提高传动平稳性。（√）

9.液力变矩器的传动效率始终低于机械式变速箱。（√）

10.手动变速箱（MT）的挡位数量越多，传动比范围越大。（√）

四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）

1.简述液力变矩器的工作原理及其主要优缺点。

答案：液力变矩器通过液体的动能传递动力，主要由泵轮、涡轮和导轮组成。泵轮随发动机旋转，驱动液体流向涡轮，涡轮带动变速箱输入轴旋转。导轮用于改变液体流向，实现动力耦合或中断。优点是结构简单、可靠性高；缺点是传动效率低于机械式变速箱，且存在能量损失。

2.比较双离合变速箱（DCT）和传统自动变速箱（AT）的主要区别。

答案：DCT采用两套离合器和电子控制，换挡速度快，传动效率高；AT依靠液压控制液力变矩器和换挡阀，结构复杂，成本较高。DCT更适用于性能车和电动车，AT则更广泛应用于家用车。

3.CVT（无级变速箱）的传动机构有哪些常见故障？如何避免？

答案：CVT常见故障包括链条磨损、锥轮异响、油液污染等。避免方法包括定期检查油液清洁度、避免长时间高速行驶、减少频繁加速减速。

4.液力变矩器的锁止离合器有何作用？在哪些工况下会锁止？

答案：锁止离合器用于将泵轮和涡轮直接连接，减少传动损耗。通常在高速巡航时锁止，以提升燃油经济性。

5.手动变速箱（MT）的同步器工作原理是什么？如何提高其使用寿命？

答案：同步器通过摩擦片实现同步转速，减少换挡冲击。提高使用寿命的方法包括避免猛踩油门、定期润滑同步器部件、减少低挡位长时间滑行。

五、论述题（共1题，10分）

结合当前汽车行业发