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2026年杭州地铁设备工程师面试题及答案

一、单选题（共5题，每题2分，共10分）

1.杭州地铁线路中，采用A型列车的是哪条线路？

A.1号线

B.2号线

C.5号线

D.9号线

答案：A

解析：杭州地铁1号线采用6辆A型列车，其余线路多采用B型或C型列车。

2.地铁信号系统中，联锁的主要功能是？

A.列车自动运行控制

B.进路自动排列

C.车站信号显示控制

D.列车速度监控

答案：B

解析：联锁系统通过逻辑关系确保进路安全，防止冲突。

3.杭州地铁车站设备中，屏蔽门的主要作用是？

A.防止乘客坠落轨道

B.提高车站通风效率

C.减少车站噪音

D.优化车站照明

答案：A

解析：屏蔽门是地铁车站的关键安全设备，防止乘客误入轨道。

4.地铁车辆段道岔的常用类型是？

A.单开道岔

B.双开道岔

C.三开道岔

D.以上都是

答案：A

解析：地铁道岔以单开道岔为主，结构简单且可靠性高。

5.杭州地铁5号线采用的供电方式是？

A.第三轨供电

B.接触网供电

C.专用变压器供电

D.电池供电

答案：A

解析：杭州地铁5号线及部分线路采用第三轨供电系统。

二、多选题（共5题，每题3分，共15分）

1.地铁车站自动售检票系统（AFC）包含哪些子系统？

A.票卡清分系统

B.车票管理系统

C.楼梯扶梯监控系统

D.车站票务管理终端

答案：ABD

解析：AFC系统核心包括票卡、票务管理及清分，C选项属于设备监控系统。

2.地铁车辆段的主要功能是？

A.车辆检修

B.列车编组

C.乘客服务

D.应急救援

答案：ABD

解析：车辆段负责车辆维护、检修和应急，C选项是车站功能。

3.地铁信号系统的常见故障类型包括？

A.信号丢失

B.联锁错误

C.列车超速

D.通信中断

答案：ABD

解析：C选项是速度监控系统问题，非信号故障本身。

4.杭州地铁的车站设备中，属于自动化设备的是？

A.自动扶梯

B.自动售检票机

C.站台门

D.乘客信息显示屏

答案：ABCD

解析：以上均为地铁车站自动化设备。

5.地铁供电系统的维护要点包括？

A.接触网巡检

B.第三轨绝缘检查

C.变压器油位监测

D.电力电缆绝缘测试

答案：ABCD

解析：供电系统维护需全面覆盖各环节。

三、判断题（共10题，每题1分，共10分）

1.杭州地铁所有线路均采用同一种轨距。（×）

解析：杭州地铁1号线、5号线采用1435mm标准轨距，部分支线可能不同。

2.地铁车辆段通常设置在市区核心区域。（×）

解析：车辆段多设置在市区边缘或独立区域，以减少对市区干扰。

3.屏蔽门故障会导致列车无法进站。（√）

解析：屏蔽门未关闭会导致联锁系统拒绝进路。

4.地铁信号系统采用“固定闭塞”模式。（×）

解析：杭州地铁主要采用“移动闭塞”模式，提高运行效率。

5.地铁AFC系统支持多种支付方式。（√）

解析：杭州地铁AFC支持交通卡、手机支付等。

6.地铁车辆段道岔需定期进行绝缘测试。（√）

解析：道岔绝缘是防止电弧的关键。

7.地铁车站自动扶梯故障属于设备工程师职责范围。（√）

解析：自动扶梯属于车站设备，需工程师维护。

8.地铁接触网电压通常为直流高压。（×）

解析：接触网电压多为交流25kV。

9.地铁联锁系统故障会导致列车自动停车。（√）

解析：联锁故障会触发安全制动。

10.地铁车站屏蔽门维护需定期润滑。（√）

解析：润滑是保证屏蔽门开关顺畅的必要措施。

四、简答题（共4题，每题5分，共20分）

1.简述杭州地铁AFC系统的票务流程。

答案：

-乘客购票（交通卡/手机支付）；

-进站闸机刷卡/扫码验证；

-检票闸机放行；

-出站闸机自动扣费；

-票卡清分系统后台结算。

2.地铁车辆段道岔常见故障有哪些？如何处理？

答案：

-常见故障：绝缘破损、尖轨卡滞、锁闭装置失效；

-处理：①停用故障道岔；②检查绝缘并修复；③调整或更换损坏部件；④恢复联锁测试。

3.简述地铁屏蔽门维护的要点。

答案：

-定期检查门体密封性；

-润滑门体铰链；

-检测门机电机与控制系统；

-清洁门体表面，防止污渍影响开关。

4.地铁供电系统如何实现应急供电？

答案：

-备用电源（如柴油发电机）；

-动力变压器双路供电；

-车站应急照明独立供电；

-自动切换装置确保供电连续性。

五、论述题（共2题，每题10分，共20分）

1.论述杭州地铁信号系统的重要性及其维护策略。

答案：

-重要性：信号系统是地铁安全运行的“大脑”，控制列车进路、速度，防止冲突；

-维护策略：

1.日常巡检（