5.1 制动系统的认识（课件）《新能源汽车底盘技术 》（北京出版社）.pptxVIP

学习单元五新能源汽车制动系

统构造与拆装

学习任务一制动系统的认识学习目标1.能准确、完整描述新能源汽车制动系统基本结构，并能够在车辆上指明系统所在位置。2.能叙述制动系统工作工程，并阐述新能源汽车对制动系统的要求。3.能根据党的二十大报告中内容，结合所学专业知识列举出新能源汽车发展的必然性。

任务描述王先生有一辆新能源汽车，驾驶过程中发现制动时，制动减速度小，制动距离长，来到维修厂进行检查，发现制动系统存在漏制动液的情况，经检查维修后，故障排除，车辆制动系统恢复正常工作。

一、制动系统概述汽车制动系统是汽车安全控制系统的重要组成部分，汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置，它使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速、停车以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性。

一、制动系统概述理想上，汽车应具备的四种制动系统1.行车制动系统：主要作用是使行驶中的汽车降低速度至安全停车，俗称脚刹。2.驻车制动系统：主要作用是当汽车需要长时间停止不动时，用机械的办法保证汽车能在外力干扰下（如坡道上），俗称手刹。3.辅助制动系统：主要作用是为了更好地保护行车制动系统、优化制动操作过程中 车辆的制动能力，如ABS系统4.紧急制动系统：主要作用是为了在一些紧急突发情况下，驾驶员反应不够迅速时 汽车仍能制动减速到停车。

一、制动系统概述制动系统一般由制动操纵机构和制动器两 个主要部分组成。（1）制动操纵机构。能产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件。如制动踏板、制动主缸、轮缸及连接管路等。（2）制动器。产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。

二、制动系统制动形式分类目前家用车辆的制动形式主要有两类：鼓式制动器和盘式制动器。盘式制动器鼓式制动器

二、制动系统制动形式分类（鼓式制动器介绍）鼓式制动器由制动鼓、制动蹄、摩擦衬片、复位弹簧、制动轮缸等部件组成。制动过程：当踩下制动踏板时，制动液通过刹车油管进入制动轮缸，推压制动蹄向上和下两个方向运动，在制动蹄上的摩擦衬片便与制动鼓的内侧产生摩擦，产生制动效果。特点：鼓式制动器优点在于制造成本低，工作稳定，易维修。因此常见于经济型轿车的后轮。

二、制动系统制动形式分类（盘式制动器介绍）盘式制动器由制动盘、制动钳、制动衬块等部件组成。制动过程：当踩下制动踏板时，制动液通过刹车油管经过制动轮缸挤压活塞推动制动卡钳，卡钳上的摩擦片与车轮上的刹车盘摩擦，产生制动效果。特点：外形运动美观，质量轻，制造成本高，散热快，制动效果好，已经成为汽车制动的主流。

三、新能源汽车对制动系统的要求(一）制动效能好评价汽车制动效能的指标有制动距离、制动减速度、制动时间。（二）操纵轻便，制动时的方向稳定性好制动时，前后车轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力应基本相等，以免车辆制动时发生跑偏和侧滑。(三）制动平顺性好制动时应柔和、平稳；解除时应迅速、彻底。（四）散热性好，调整方便这要求制动蹄摩擦片抗高温能力强，潮湿后恢复能力快，磨损后间隙能够调整，并能够防尘、防油。

四、知识拓展车身电子稳定系统（ElectronicStabilityProgram，简称ESP)，属于汽车主动安全防护装置。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显，如下图

四、知识拓展车身电子稳定系统由传感器、控制单元和执行器三大部分组成，系统运行中通过控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。其中，主要传感器包括：轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等；主要执行器包括：传统制动系统（真空助力器、管路和制动器）、液压调节器等；其控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。

四、知识拓展通过上述零部件协同联动，对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。同时，该系统会与发动机控制单元协同工作，当驱动轮打滑时通过对比各个车轮的转速，电子系统判断出驱动轮是否打滑，立刻自动减少节气门进气量，降低发动机输出功率，对打滑的驱动轮进行制动。这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出，此时驾驶者无论怎样加速，驱动轮都不会发生打滑现象，从而保障车辆稳定行驶。

任务实施学习准备完成知识点、技能点计划实施按照教师指引完成工作页评价反馈完成相关作业及技能考核

以小组为单位完成下列问题（1）新能源汽车制动系统用哪些作用？（2）制动系统由哪几部分组成？（3）盘式制动