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2025年船员考试题库及答案

一、船舶操纵与避碰规则

1.（单选）在能见度不良的水域，你船以12kn速度航行，雷达测得右舷30°、距离6nmile处有一回波，6min后该回波距离变为4.5nmile，方位不变。根据《1972年国际海上避碰规则》下列哪项正确？

A.你船为让路船，应向右转向

B.你船为直航船，可保持航向航速

C.两船存在碰撞危险，你船应减速或转向

D.目标船为让路船，应向左转向

答案：C。解析：方位不变、距离减小说明存在碰撞危险；能见度不良时规则第十九条要求每一船应减速或转向避免紧迫局面。

2.（单选）船舶在狭水道内航行，对水速度8kn，水流2kn顺流，此时你船发现前方同向小型机动船距离0.8nmile，其对地速度7kn。若你船立即全速倒车，停船冲程为0.6nmile（对地），则最迟应距前方船舶多少链时采取倒车措施方可避免碰撞？

A.5链B.6链C.7链D.8链

答案：B。解析：相对速度（对地）为(8+2)?7=3kn；0.6nmile÷3kn×10=2min；2min×3kn=0.2nmile=3.7链；考虑1.5链安全余量，合计≈6链。

3.（多选）下列哪些情况下，规则第十条“分道通航制”条款允许船舶在分隔带内短暂停留？

A.为避免紧迫危险

B.为紧急救助落水人员

C.为等候引航员

D.为进行渔具修理

答案：A、B。解析：规则第十条第5款仅允许为避免紧迫危险或救助人命。

4.（判断）在TSS区域内，船舶在通航分道内追越他船时，可短时间进入分隔带以提高追越效率。

答案：错误。解析：规则第十条第3款禁止在分隔带内追越。

5.（简答）说明船舶在强风作用下采用“减速—顶风—滞航”操纵法的适用条件及操作要点。

答案：适用于台风前部半圆、风舷角60°–120°、船速过高导致剧烈横摇；操作：逐步减速至维持舵效最小航速，调整航向使风舷角约90°，利用风压增大迎浪角，降低横摇幅度，保持主机最低稳定转速，随时准备进车抵抗突风。

6.（计算）某船船长L=180m，方形系数Cb=0.82，满载吃水d=12m，在标准海水密度ρ=1.025t/m3条件下，求其排水量Δ。

答案：Δ=Cb×L×B×d×ρ，设B=32m，则Δ=0.82×180×32×12×1.025≈58260t。

二、航海学与气象

7.（单选）2025年3月21日，测者纬度φ=35°N，太阳真出方位观测值为082°，求磁差Var（已知年差?6′/年，2020年磁差4°W）。

A.3°36′WB.4°24′WC.5°00′WD.5°30′W

答案：A。解析：5年×(?6′)=?30′，4°W?30′=3°30′W，最接近3°36′W。

8.（单选）北大西洋副热带高压脊线7月平均位置约为：

A.25°NB.35°NC.45°ND.55°N

答案：B。

9.（多选）下列哪些云属属于高云族？

A.CiB.CsC.AcD.Cc

答案：A、B、D。

10.（简答）说明热带气旋“眼墙置换”过程对船舶避台路径选择的影响。

答案：眼墙置换时外眼墙收缩、内眼墙消失，导致大风半径突然扩大30%–50%，船舶若原选路径穿越外缘低压带，将突遇10级风圈；应选远离外眼墙发展侧、避开未来24h预测半径扩大区，优先选择气旋移动路径右侧半圆顺风偏航，利用前部暖湿气流加速远离。

11.（计算）某日0600ZT，船位35°00′N、140°00′E，计划航向090°，航速20kn，欲在次日1200ZT抵达纬度圈上某点，求应到达经度。

答案：航行时间30h，航程600nmile；东西距Dep=600×sin090°=600′；经差DLo=600/cos35°≈732′=12°12′E；应到达经度=140°+12°12′=152°12′E。

三、船舶结构与稳性

12.（单选）某船排水量50000t，KG=8.5m，装载3000t货物于KM=10m、KGc=12m舱位，求新KG。

A.8.42mB.8.58mC.8.66mD.8.74m

答案：B。解析：新KG=(50000×8.5+3000×12)/53000≈8.58m。

13.（单选）船舶完整稳性要求，普通货船在横倾30°时，静稳性力臂GZ应不小于：

A.0.10mB.0.20mC.0.30mD.0.50m

答案：B。

14.（多选）下列哪些措施可提高