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航空物流行业货物跟进预案

第一章总则

1.1预案目的

为规范航空物流全链条货物跟踪管理，保证货物从收运到交付的全程可控、可追溯，提升货物运输时效性与安全性，降低异常情况造成的损失，保障客户服务质量，特制定本预案。

1.2适用范围

本预案适用于航空物流行业内所有参与主体，包括但不限于：货物托运人（货主）、航空货运代理企业、航空公司、机场地面服务代理（以下简称“地服”）、海关/检疫监管机构等。覆盖货物类型包括普货、冷链货、危险品、贵重物品、超大超重货物等特殊货品。

1.3基本原则

时效优先：以货物承诺交付时间为核心目标，优化各环节操作流程，压缩非必要停留时间。

全程可视：通过信息化手段实现货物状态、位置、异常信息的实时共享，保证各参与方可同步掌握动态。

责任明确：界定各参与方在货物跟进中的职责边界，建立“谁操作、谁负责”的责任追溯机制。

预防为主：通过风险预判、流程管控减少异常发生，制定分级响应方案，提升异常处理效率。

第二章组织架构与职责分工

2.1货物跟进专项小组

各物流企业应设立“货物跟进专项小组”，由运营总监牵头，成员包括货代操作部、航空公司运控部、地服操作部、客服部、信息技术部负责人，统筹协调货物跟进工作。

2.2各参与方职责

2.2.1货主（托运人）

提供准确货物信息（品名、重量、尺寸、件数、目的地、收货人联系方式等），并保证与实际货物一致；

提交合规报关单据（如发票、装箱单、贸易合同、许可证件等），对货物真实性、合法性负责；

特殊货物（危险品、冷链、活体动物等）需提前说明特殊要求，配合完成资质审核与预处理。

2.2.2航空货运代理企业

收运环节：核对货物信息与单据一致性，检查货物包装是否符合航空运输标准，为货物分配唯一跟进码（如运单号、条形码）；

信息录入：在货物入库后1小时内将货物信息（跟进码、起运港、目的地、件数、重量、预计航班等）录入货物跟踪系统；

全程跟踪：实时监控货物状态，每2小时更新一次动态（如“已入库”“已安检”“已装机”“已到达”等），发觉异常立即启动处理流程；

客户沟通：每日向货主推送货物状态，异常情况30分钟内主动告知，并提供解决方案。

2.2.3航空公司

航班保障：根据货物优先级（如普货、快件、危险品）合理安排舱位，优先保障高时效货物装机；

动态同步：在航班起飞后30分钟内将货物装机信息（航班号、起飞时间、预计到达时间）同步至货物跟踪系统；

异常处理：航班延误或取消时，立即通知货代及货主，协调后续航班资源，保证货物尽快转运。

2.2.4机场地面服务代理（地服）

出入库操作：货物到达机场后，2小时内完成卸机、核对件数与重量，并将信息录入系统；

安检与报关：配合海关完成查验，保证货物在航班截单时间前完成安检、报关手续；

装机协调：根据航班配载指令，在规定时间内完成货物装机，并向航空公司反馈装机结果。

2.2.5海关/检疫监管机构

快速查验：对符合“提前申报”“两步申报”的货物优先放行，一般查验货物在4小时内完成查验；

信息反馈：查验结果（如“放行”“扣押”“需补件”）实时同步至货物跟踪系统，通知相关方处理。

第三章货物全流程跟进机制

3.1收运与预处理阶段

3.1.1收运核验

货代收运时，需通过“三核对”机制：核对货物实物与单据信息（品名、件数、重量）、核对包装标准（如危险品使用UN包装、冷链货使用保温箱）、核对报关单据完整性。

对超规货物（单件超150kg/尺寸超300cm），需提前与航空公司确认舱位与装机限制，避免无法运输。

3.1.2信息录入与标签

货物入库后，操作人员通过手持终端扫描货物条形码，将信息导入“航空物流货物跟踪系统”，系统自动跟进码（如AWBNo.），并货物状态标签（含跟进码、起运港、目的地、件数）。

特殊货物需附加特殊标签：冷链货贴“温度跟进标签”（记录-18℃~8℃温区），危险品贴“危险品标签”（UN编号、类别），贵重货贴“红色警示标签”。

3.1.3预处理确认

冷链货：入库前30分钟预冷仓库至指定温度，货物入库后立即连接温度监测设备，每15分钟温度数据；

危险品：检查危险品包装是否破损，是否配备MSDS（化学品安全技术说明书），确认已通过航空危险品运输资质审核；

活体动物：确认笼箱通风、饮水设备正常，检疫证明在有效期内。

3.2出港运输阶段

3.2.1仓库内动态跟踪

货物入库后，系统自动分配库位（如普货区、冷链区、危险品区），仓库管理员每2小时清点一次库存，核对系统状态与实际货物一致；

货物从仓库移至安检区时，操作人员扫描标签更新状态为“待安检”，系统自动推送提醒至安检部门。

3.2.2安检与报关跟进

安检部门收到“待安检”提醒后，1小时内安排货物过检，安检完成后更新状态为“已安检”，同步推送至报关系统；

报关员通过“单一窗口”提交