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研究报告

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2026年中国航空机场行业现状分析报告

一、行业概述

1.1行业发展背景

(1)自21世纪初以来，我国航空机场行业经历了快速发展。根据国家民航局数据显示，2019年我国机场总数达到238个，比2000年增长了近4倍。其中，新建和改扩建机场数量显著增加，如北京大兴国际机场、成都天府国际机场等大型枢纽机场的建成，有效提升了我国航空运输网络的整体水平。同时，随着国内经济持续增长，旅客和货邮运输量逐年攀升，机场吞吐量屡创新高。据统计，2019年国内机场旅客吞吐量达到9.8亿人次，货邮吞吐量达到1500万吨。

(2)航空机场行业的发展背景还与国家政策导向紧密相关。近年来，我国政府高度重视航空机场建设，出台了一系列支持政策。例如，2017年发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》明确提出，要加快航空基础设施建设，提升航空运输能力。此外，各级地方政府也加大了对航空机场的投资力度，为行业快速发展提供了有力保障。以北京大兴国际机场为例，该项目总投资约800亿元，是迄今为止全球最大单体机场建筑。

(3)在经济全球化和区域一体化的背景下，航空机场行业的发展背景还包括国际航空市场的竞争与合作。近年来，我国航空公司加快“走出去”步伐，与国际航空公司建立了广泛的合作关系，如联合运营、代码共享等。这些合作不仅有助于提升我国航空公司的国际竞争力，也为航空机场行业带来了更多的发展机遇。以上海浦东国际机场为例，通过与多家国际航空公司的合作，使其成为全球最繁忙的国际航空枢纽之一，进一步推动了我国航空机场行业的繁荣发展。

1.2行业政策环境

(1)我国航空机场行业政策环境建设始终遵循国家宏观调控和行业发展的需要。近年来，国家层面出台了一系列政策文件，旨在推动航空机场行业的健康发展。例如，2016年发布的《关于促进民航业发展的若干意见》明确提出，要优化机场布局，提高机场运营效率，加强机场安全保障。此外，政府还加大对航空机场基础设施建设的投入，通过财政补贴、税收优惠等方式，鼓励社会资本参与机场建设。以北京大兴国际机场为例，该项目得到了国家财政的大力支持，确保了工程顺利实施。

(2)在行业监管方面，民航局等相关部门制定了严格的航空机场行业管理制度，确保行业规范运行。这些制度涵盖了机场规划、建设、运营、安全等多个方面。例如，在机场规划方面，要求机场建设必须符合国家航空运输发展规划，满足航空运输需求；在建设方面，要求机场建设必须符合国家相关标准和规范，确保工程质量；在运营方面，要求机场运营单位必须具备相应的资质，确保服务质量；在安全方面，要求机场运营单位必须严格执行安全管理制度，确保航空安全。

(3)为了适应新时代航空机场行业发展的需要，我国政府还不断优化航空机场行业政策环境。一方面，通过简政放权，减少行政审批环节，提高行政效率；另一方面，加强与国际航空组织的交流与合作，借鉴国际先进经验，提升我国航空机场行业的国际化水平。例如，我国积极参与国际民航组织（ICAO）的相关活动，推动航空机场行业标准化、规范化发展。此外，政府还鼓励创新，支持新技术、新业态在航空机场行业的应用，如无人机、智慧机场等，以提升行业整体竞争力。

1.3行业市场规模

(1)我国航空机场行业市场规模持续扩大，已成为全球第二大航空市场。根据民航局数据，2019年我国航空运输总周转量达到1.2亿吨公里，同比增长10.1%，市场规模位居世界第二。其中，国内航线运输总周转量达到1.0亿吨公里，国际航线运输总周转量达到0.2亿吨公里。以北京首都国际机场为例，2019年旅客吞吐量达到9438万人次，货邮吞吐量达到156.5万吨，成为全球最繁忙的机场之一。

(2)随着我国经济的持续增长和居民消费水平的提升，航空出行需求不断增长，推动航空机场行业市场规模扩大。据预测，到2025年，我国航空运输总周转量将达到1.8亿吨公里，市场规模将进一步扩大。此外，随着我国城市化进程的加快，二三线城市航空市场潜力巨大。例如，成都天府国际机场自2019年投运以来，旅客吞吐量迅速增长，已成为西南地区重要的航空枢纽。

(3)航空货运市场也是我国航空机场行业市场规模的重要组成部分。近年来，随着电子商务、跨境电商等新兴业态的快速发展，航空货运市场需求持续增长。据民航局数据显示，2019年我国航空货邮运输量达到1500万吨，同比增长7.5%。以上海浦东国际机场为例，2019年货邮吞吐量达到410万吨，成为全球最繁忙的航空货运枢纽之一。未来，随着我国跨境电商政策的进一步放宽，航空货运市场有望继续保持高速增长态势。

二、机场建设与运营

2.1机场建设规模与分布

(1)近年来，我国机场建设规模不断扩大，新建和改扩建项目数量显著增加。据民航局统计，2019年我国机场总数达到238个，较2010年增长约4