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2026年及未来5年市场数据中国汽车电动助力转向市场专项调研及投资前景可行性预测报告

一、市场概述

1.1市场背景及发展历程

(1)2026年及未来五年，中国汽车电动助力转向市场正迎来快速发展期。随着新能源汽车的普及，以及对驾驶舒适性和安全性的更高要求，电动助力转向系统成为汽车工业转型升级的重要方向。据统计，2019年中国汽车电动助力转向市场规模已达到150亿元，预计到2025年将突破300亿元，年复合增长率超过20%。这一增长趋势得益于政府政策的支持、消费者需求的提升以及技术创新的推动。

(2)电动助力转向技术自20世纪80年代开始在我国逐步发展，经历了机械液压式、电子液压式到如今的电动助力转向系统。以某知名汽车品牌为例，其早期车型采用机械液压式助力转向，转向效率低、能耗大，存在转向沉重、操控不稳定等问题。随着技术的进步，该品牌在2018年推出的新一代车型开始采用电动助力转向系统，转向轻盈、响应迅速，有效提升了驾驶体验和车辆安全性。

(3)近年来，中国汽车电动助力转向市场在技术创新方面取得了显著成果。以某创新型汽车零部件企业为例，其研发的电动助力转向系统具有能耗低、响应速度快、转向精准等优点，已广泛应用于国内多家知名汽车品牌。此外，该企业还与国内外多家科研机构合作，共同推进电动助力转向技术的研发和应用，为市场提供了更多选择。随着技术的不断进步，电动助力转向系统在智能化、轻量化、环保等方面将迎来更多创新机遇。

1.2电动助力转向技术介绍

(1)电动助力转向技术（EPS，ElectricPowerSteering）是一种利用电动机驱动转向系统的汽车辅助转向技术。它通过电子控制单元（ECU）根据驾驶员的操作和车辆行驶状态，实时调整电动机的输出功率，从而实现对转向助力力度和转向灵敏度的精确控制。与传统液压助力转向系统相比，电动助力转向系统具有结构简单、重量轻、响应速度快、能耗低等优点，是现代汽车转向系统技术发展的重要方向。

电动助力转向系统的核心部件包括电动助力电机、转向器、传感器和电子控制单元。其中，电动助力电机负责提供转向助力，其类型主要有永磁同步电机和直流电机。转向器将驾驶员的转向动作转换为电信号传递给ECU，而传感器则实时监测车辆的速度、转向角度和负荷等参数，为ECU提供数据支持。ECU根据这些数据计算出所需的助力力度，并通过电机驱动转向助力。

(2)电动助力转向技术按照助力方式可以分为三种类型：电子液压助力转向系统（EHPS）、电动助力转向系统（EPS）和电子助力转向系统（EPS+）。电子液压助力转向系统结合了电子控制单元和液压系统，通过电机驱动液压泵提供转向助力，具有转向力度稳定、噪音低等优点。电动助力转向系统则完全由电机提供转向助力，无需液压系统，结构更简单，适用于新能源汽车。电子助力转向系统（EPS+）则是电动助力转向系统与电子稳定控制系统（ESC）的结合，可实现更高级别的主动安全功能。

在实际应用中，电动助力转向系统可根据车辆类型和驾驶员需求进行定制化设计。例如，在高速行驶时，系统可提供更大的转向助力，以提高车辆的稳定性和操控性；在低速行驶或泊车时，系统则减少助力，使转向更为轻盈。此外，电动助力转向系统还具备自我诊断功能，能够实时监测系统状态，并在出现问题时提供故障代码和警告。

(3)电动助力转向技术的发展经历了多个阶段。初期，电子液压助力转向系统（EHPS）主要应用于豪华车型，因其成本较高，未能大规模推广。随着技术的不断进步，电动助力转向系统（EPS）逐渐取代了传统的液压助力转向系统，成为中高端车型的标配。近年来，随着新能源汽车的快速发展，电动助力转向系统在节能环保、轻量化方面的优势愈发凸显，已成为汽车工业发展的趋势。

目前，全球范围内，电动助力转向技术已取得了显著的进展。各大汽车制造商纷纷加大研发投入，推动电动助力转向系统在性能、智能化、可靠性等方面的提升。同时，随着技术的成熟和成本的降低，电动助力转向系统正逐步向中低端车型渗透，市场前景广阔。未来，随着人工智能、大数据等技术的融入，电动助力转向系统有望实现更加智能化的功能，为驾驶者带来更加便捷、舒适的驾驶体验。

1.3市场规模及增长趋势分析

(1)2026年，中国汽车电动助力转向市场规模达到约200亿元人民币，较上年增长约25%。这一增长得益于新能源汽车的迅速普及以及传统燃油车升级换代的需求。据统计，2019年至2025年间，中国汽车电动助力转向市场的年复合增长率预计将保持在20%以上。以特斯拉为例，其Model3和ModelY等车型均采用了电动助力转向系统，进一步推动了市场对电动助力转向技术的需求。

(2)在新能源汽车领域，电动助力转向系统已成为标配。以2025年为例，预计中国新能源汽车销量将超过1