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2026年航发集团高级经理晋升面试题库含答案

一、管理能力题（共5题，每题8分）

1.情境题（8分）

某型号发动机在批量生产过程中出现批次性质量波动，导致项目延期且客户投诉增多。作为发动机分厂高级经理，你将如何组织团队分析问题、制定改进措施并汇报上级？请阐述具体步骤和沟通策略。

答案与解析

答案：

1.快速响应与数据收集：立即成立跨部门专项小组，包括工艺、质量、生产、采购等部门人员，收集近期生产数据、质量报告及客户反馈，初步定位波动范围。

2.根本原因分析（RCA）：采用鱼骨图或5Why法，从人、机、料、法、环五个维度深入分析，重点关注供应商原材料稳定性、设备维护记录及操作流程变更。

3.制定短期与长期措施：

-短期：临时调整生产参数、加强班组巡检频次、对异常批次进行隔离处理；

-长期：优化供应商管理体系、升级生产设备、修订工艺标准并组织全员培训。

4.沟通与汇报：

-向项目总负责人汇报初步结论与改进计划，争取资源支持；

-定期向客户传递改进进展，提升透明度；

-在团队内部召开复盘会，强化质量意识。

解析：此题考察管理者在危机中的组织协调、问题解决和沟通能力。高分要点包括：系统性分析问题、多部门协同、兼顾短期与长期改进、注重闭环管理。

2.团队激励题（8分）

你的团队中有部分骨干员工因晋升通道狭窄而工作积极性下降，同时新员工融入较慢。作为高级经理，你将如何平衡团队稳定性和人才发展？

答案与解析

答案：

1.调研与诊断：通过一对一访谈和匿名问卷，了解骨干员工的核心诉求（如职业规划、薪酬预期），新员工的融入难点（如文化适应、技能培训）。

2.差异化激励：

-骨干员工：提供“双通道”晋升（管理+技术），设立“项目专家”荣誉，增加项目决策权；

-新员工：制定“导师制”帮扶计划，定期组织团队建设活动，明确晋升阶梯。

3.优化晋升机制：向人力资源部建议建立基于绩效与能力的动态评估体系，避免论资排辈。

4.营造正向文化：通过表彰优秀案例、组织技术分享会等方式，增强团队凝聚力。

解析：关键在于精准识别不同群体的需求，结合航发行业特点（如技术专家路线），提出可落地的激励方案。

3.资源协调题（8分）

集团要求你所在部门在2027年前完成某新型号的发动机试车认证，但面临供应商交付延迟、内部测试资源不足的矛盾。你将如何协调内外部资源？

答案与解析

答案：

1.内部资源优化：

-优先保障试车关键资源，如调整其他项目排期；

-临时抽调技术骨干支援，并申请加班补贴。

2.外部资源协调：

-与供应商高层沟通，提供试车进度奖惩条款，争取加速生产；

-向集团争取专项预算，用于购买急需测试设备。

3.风险预案：制定供应商违约的替代方案（如紧急采购或内部改造）；建立每日试车进度跟踪机制，及时调整计划。

解析：考察高压环境下的资源统筹能力，需兼顾刚性任务与弹性策略。

4.流程改进题（8分）

你发现部门现有的发动机性能测试流程存在重复验证环节，导致周期冗长。作为高级经理，你将如何推动流程优化？

答案与解析

答案：

1.流程梳理：邀请测试、工艺、设计等部门人员共同绘制现有流程图，标注瓶颈节点。

2.试点优化：选择某型号发动机作为试点，采用“测试-分析-验证”闭环模式，减少无效验证。

3.标准化输出：将优化后的流程转化为SOP，并纳入新员工培训体系。

4.持续监控：通过MES系统跟踪优化效果，定期收集反馈并迭代改进。

解析：重点在于跨部门协作和标准化思维，避免仅依赖本部门视角。

5.跨部门协作题（8分）

发动机热端部件的供应商因环保政策限产，影响你部门的生产进度。你将如何联合采购、法务等部门解决此问题？

答案与解析

答案：

1.信息同步：立即召开跨部门会议，明确限产的直接影响范围及时间线。

2.采购策略：

-优先采购保供供应商的替代品；

-与其他发动机厂协商产能置换。

3.法务支持：审核合同条款，争取违约赔偿或延长交付期的法律保障。

4.备选方案：若短期无法解决，启动内部自制热端部件的技术储备。

解析：需体现系统性思维，从供应链风险端到内部技术储备的全盘考量。

二、行业知识题（共5题，每题6分）

1.政策题（6分）

国家《“十四五”航空工业发展规划》提出“商发自主化”目标，你认为航发集团应如何布局发动机全产业链自主可控？

答案与解析

答案：

1.上游材料突破：加大碳纤维、高温合金等关键材料的研发投入；

2.中游核心部件：重点攻关燃气发生器、涡轮等“卡脖子”技术；

3.下游应用协同：联合飞机制造商开展“发动机-飞机”一体化设计；

4.生态建设：吸引高校、民企参与，形成“政产学研用”联合创新体。

解析：需结合国家战略与行业痛点，提出系统性布局方案