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研究报告

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2026年中国民用航空机场行业市场分析与发展前景预测报告

一、行业概述

1.1行业发展背景

(1)近年来，中国民用航空机场行业经历了快速发展的阶段。随着经济的持续增长和人民生活水平的不断提高，航空出行需求日益旺盛。根据民航局数据显示，2019年中国民航旅客运输量达到6.5亿人次，同比增长10.3%，货运量达到690万吨，同比增长3.4%。这一系列数据充分反映了中国民用航空市场的繁荣景象。

(2)在政策层面，国家对于民用航空机场行业的发展给予了高度重视。近年来，政府出台了一系列政策，旨在促进民航业的健康发展。例如，《中国民用航空发展战略》明确提出，到2020年，中国民航旅客运输量将达到7.2亿人次，货运量达到730万吨。同时，政府还加大了对机场基础设施建设的投资力度，如新建、改扩建一批机场项目，以满足不断增长的航空需求。

(3)案例方面，以北京大兴国际机场为例，该机场于2019年9月正式通航，是继北京首都国际机场之后的又一大型国际航空枢纽。大兴国际机场的建成，不仅极大缓解了北京地区航空交通压力，也为京津冀地区的经济发展注入了新的活力。据统计，大兴国际机场通航首年旅客吞吐量就达到了4000万人次，货运吞吐量达到60万吨，成为全球旅客吞吐量最高的机场之一。

1.2行业政策环境

(1)中国民用航空机场行业的发展受益于国家一系列政策的支持与引导。近年来，国家在民航领域出台了一系列政策文件，如《民航“十三五”发展规划》和《关于进一步推进民航业改革发展的意见》等，明确了行业发展目标、任务和保障措施。其中，国家明确提出到2020年，民航旅客运输量达到7.2亿人次，货运量达到730万吨，为行业发展提供了明确的政策导向。

(2)在具体政策实施方面，政府加大对机场基础设施建设的投入，通过财政补贴、税收优惠等方式，鼓励社会资本参与机场建设。例如，2019年，民航局发布《关于加快推进民航基础设施建设若干措施的通知》，提出要加快推进全国机场布局规划，支持重点机场改扩建项目。以郑州新郑国际机场为例，近年来通过政府引导和市场化运作，机场规模不断扩大，旅客吞吐量从2015年的2669万人次增长到2019年的3026万人次。

(3)同时，政策环境还包括对航空市场的开放和改革。近年来，国家放宽了航空市场准入，鼓励航空公司、机场等企业参与国际竞争。如2019年，民航局发布《关于进一步放开航空运输市场准入的通知》，允许外资航空公司参与国内航线运营。这一政策的实施，有助于提高民航服务质量，促进航空市场健康发展。以海南航空为例，通过引进外资，海南航空提升了运营效率，航线网络进一步扩大，为旅客提供了更多选择。

1.3行业市场规模

(1)中国民用航空机场行业市场规模持续扩大，成为全球民航市场的重要增长点。据民航局数据显示，2019年中国民航旅客运输量达到6.5亿人次，同比增长10.3%，货运量达到690万吨，同比增长3.4%。其中，国内航线旅客运输量增长尤为显著，占比超过80%。

(2)从地区分布来看，东部地区机场市场规模最大，旅客吞吐量占比超过40%。以北京首都国际机场为例，2019年旅客吞吐量达到9884万人次，位居全球机场第一位。同时，中部地区机场发展迅速，如郑州新郑国际机场旅客吞吐量同比增长22.2%，成为国内旅客吞吐量增长最快的机场之一。

(3)随着国内航空市场的不断扩大，机场投资建设也呈现旺盛态势。近年来，中国新建、改扩建机场项目超过30个，总投资规模超过2000亿元人民币。其中，北京大兴国际机场的建成，不仅为京津冀地区提供了新的航空枢纽，也为整个民航行业注入了新的活力。此外，国内航空公司也在积极拓展国际航线，如中国国航、东方航空等，通过拓展国际市场，进一步扩大了市场规模。

二、市场需求分析

2.1客运需求分析

(1)中国民用航空机场客运需求持续增长，成为推动行业发展的主要动力。随着经济的快速发展和人民生活水平的提升，航空出行已经成为人们出行的重要选择。根据民航局数据，2019年中国民航旅客运输量达到6.5亿人次，同比增长10.3%，其中国内航线旅客运输量占比超过80%。

在客运需求结构上，国内航线仍是主要增长动力。近年来，国内旅游、商务出行需求的增加，推动了国内航线客运量的快速增长。以2019年为例，国内航线旅客运输量达到5.3亿人次，同比增长11.4%。特别是在节假日和旅游旺季，客运量增幅更为明显。以春节期间为例，国内航线客运量同比增长约15%，反映出消费者对于航空出行的偏好。

案例：以北京首都国际机场为例，2019年旅客吞吐量达到9884万人次，其中国内航线旅客吞吐量占比约为80%。春节期间，首都国际机场国内航线旅客吞吐量同比增长约20%，达到2000万人次，充分体现了节假日期间客运需求的